游轮休闲之旅【中】
游轮休闲之旅【中】董家岐四、白色之城卡萨布兰卡从加的斯到摩洛哥第一大城卡萨布兰卡的航程不算长，190海里，第二天清晨7点便抵达卡萨布兰卡港。看过那部描写二战的好莱坞著名爱情电影《北非谍影》，还记得那首经典老歌“卡萨布兰卡”吗？那略带忧郁的浪漫旋律会把人们带回1941年，当时欧洲大陆正处在纳粹铁蹄下，要逃往美国必须绕道摩洛哥港口城市卡萨布兰卡，成为奔向自由天地的最后一扇门户,因此这里云集了各国形形式式的人。《北非谍影》获得三项奥斯卡金像奖：最佳影片、最佳导演和最佳剧本。卡萨布兰卡在中国闻名要归功于这部老电影。卡萨布兰卡意为“白色的房子”，濒临大西洋，东北距首都拉巴特88公里，是摩洛哥最大的港口城市，《北非谍影》更是让这座非洲西北部港城闻名于世，以至于人们不再记得其原名应该叫达尔贝达（Darelbeida）。卡萨布兰卡港始建于 1770年，19世纪末发展为海上贸易中心，在摩洛哥以“三最”知名：人口最多的城市，约260多万；最重要的经济中心，有“经济首都”之称；最重要的港口，是全国进出口商品集散地、非洲第二大商港，每年接待1万多艘船只。卡萨布兰卡之所以被称为白色之城，是因为整个城区建筑均为白色，各种风格云集，也称得上万国建筑博览会，曾经享有“北非巴黎”的美称。城市格局近乎巴黎的恢宏气度，以联合国广场、穆罕默德五世广场、胜利广场等为中心，宽阔的林荫道呈辐射状向外发散，逐渐连成网络。满街都是白色的建筑物，铸铁的阳台、雪白的高墙大院映衬着棕榈树的枝叶，城市临海，树木常青，气候宜人，风光秀丽，蓝的天空，白的房子，红的地毯，黄褐的土墙，男男女女身上五颜六色的衣袍……空气里，弥漫着阿拉伯、葡萄牙、西班牙和法国的混合气息，充满着异国的风情，洋溢着多彩的情调。当天我们购票（每人29欧元）参加游轮组织的上岸游，根据不同语言分类，我们登上了法语导游的旅游巴士。一路上，旅游车先通过热闹的市中心，然后经过安静的高级别墅区，其中看到一处占地整个街区的高墙深宫，据说是国王夏宫，每年夏天度假时小住……继后旅游车向大西洋方向进发，直奔摩洛哥最大、世界第二大的哈桑二世清真寺，其规模仅次于沙特阿拉伯圣城麦加大清真寺，乃是这个白色之城的骄傲。清真寺耸立在大西洋岸边，像一艘正待驶向大海的白色航船，迎着猎猎海风和晶莹海浪，成为卡萨布兰卡的地标。我们下车停留了半个多小时，观赏到偌大的建筑群傍海而建，高耸的方塔、雄伟的殿堂、拱形的圆门、相连的长廊、开阔的广场，还有建筑物上米色和绿色构成的阿拉伯图案，宣礼塔高达172米，无不显示出伊斯兰教的威严肃穆。清真寺内外装修十分精美，镶满了精致缤纷的花纹，是摩国建筑工艺的代表作。清真寺分主体大殿和露天广场两大部分，大殿内可容纳2.5万名穆斯林祈祷，广场上可以容纳8万名穆斯林礼拜。这里游人众多，熙熙攘攘。站在广场上便可看到大西洋的辽阔无边，惊涛骇浪尽收眼底，也可以坐在海堤上，近距离体察咆哮的大西洋海浪滔天……此后，旅游车来到老城区麦地纳（Medina），下车一眼就能看到标志性的钟楼以及有点退色而显斑驳的老城墙。导游带领大家参观了老城区的商业中心，老式窄窄的小巷两旁满是各式小店，有的是出售富有当地特色的商品，有的是经营摩式风味的小吃。最后导游带领我们到一家草药保健品商店参观和购物。先有主人介绍各种产品与用途，然后愿者上钩，认购和付款。结果确实还是有不少法国人选购了认可的保健品，而多数人坐在那里聆听介绍，好好休息了大半个小时。旅游巴士按时返回港口，经严格安检登上游轮。晚餐后我去剧场欣赏钢琴演奏古典音乐。当晚9点，游轮启程前往摩洛哥北部海港城市丹吉尔。 五、北非海港古城丹吉尔从卡萨布兰卡到丹吉尔的航程最短，仅160海里，次日早上8点准时抵达。丹吉尔是北非海港古城，人口约31万，位于摩洛哥西北部直布罗陀海峡的南岸，扼地中海进出大西洋的咽喉，与西班牙隔海峡相望。在这里，欧非大陆之间的距离只有11至15公里，足见丹吉尔的战略地位十分重要。港口座落在丹吉尔湾，东进地中海和西出大西洋的船只，都从这里经过或停泊。丹吉尔港是非洲距欧洲最近的港口之一，港运繁忙。丹吉尔在公元前2世纪由腓尼基人开始建造，从公元7世纪到15 世纪，阿拉伯人一直是丹吉尔的主人；1471年被葡萄牙人占领，16世纪西班牙人挤走了葡萄牙人，百年后英国人又挤走了西班牙人，到17世纪末摩洛哥恢复对丹吉尔的管辖。1912年法国将摩洛哥变为保护国，1923年成为国际共管区和国际自由城市。1956年摩洛哥独立，丹吉尔归入版图；1962年摩洛哥宣布丹吉尔为自由港。游轮靠岸时，我登上顶层甲板观看丹吉尔市容全貌，近处旧城依山而建，没有高楼，却有清真寺高塔；远处新城见有不少高层建筑；隔着直布罗陀海峡，可以非常清楚望见对面西班牙境内的山峰。绿色山野、白色建筑和蔚蓝海水交相辉映，尽收眼帘，显见丹吉尔是一座风光明媚的海滨山城。丹吉尔终年气候宜人，素有“摩洛哥夏都”之称，享有“非洲旅游胜地”美誉。当天游轮没有组织上岸游活动，我就和一对法国老年人结伴而行。走出港口，就见到一长排摩洛哥人小商贩摊位，正在等待游客前来选购当地特色商品。我们先经过雄踞在旧城和海港之间的卡斯巴城堡遗址，据说这里保存有古代的迎宾厅、清真寺、法庭、苏丹王宫和国库等，苏丹王宫已改建成博物馆，陈列着摩洛哥历代珍贵艺术品和文物。然后我们走进沿海滨山坡而建的旧城区，只见如《一千零一夜》所描绘的景象：房屋密集，式样千姿百态，街巷交错，满目是店铺、摊点和手工作坊，货物琳琅满目，五彩缤纷，喧哗热闹，简直如同进入迷宫一般，辨不清东南西北，找不着出口入口。旧城区最繁华的地方是大索科广场，咖啡馆里散发着浓郁的薄荷香茶味。座落在广场附近的西迪·布阿比德清真寺，顶部采用彩色陶瓷砌盖，端庄朴素，宏伟壮观。走进新城多是欧式建筑，街道宽阔笔直，豪华宾馆和别致典雅的民宅格外引人注目，条条街道花木争艳，街心公园随处可见，宛如一片绿色的海洋。斯帕特尔海角灯塔面对辽阔浩茫的大西洋，塔身高耸，很远能清晰可见。从海角向南，大西洋海滩绵延10多公里，靠近市中心的海湾，尽管有时大西洋水面雾气蒙蒙，风急浪涌，但丹吉尔港湾却宁静晴朗。最后我们3人回到大索科广场，走累了在一家咖啡馆里稍事休息，喝了一杯略带甜味的当地特色薄荷香茶，精神顿觉爽朗。发现摩洛哥人有一个奇特的现象，许多男人都在咖啡馆里喝茶闲聊，而很多包着头巾的妇女在街头摆摊出售蔬菜、水果、干货等食物，据说阿拉伯人都是这样的传统习惯。我们按时返回港口，同样经过严格安检回到游轮。下午2点，游轮离港前往葡萄牙首都里斯本。傍晚我登上游轮顶层甲板观赏海上日落，晚霞满天，一抹余晖映红了天空，太阳渐渐淹没在大西洋地平线，回头张望，一轮月牙高挂天际，不一会儿，越来越多的星星闪烁在黄昏夜空，而周围是一望无边、波浪汹涌的大西洋，此情此景，深深留驻在我的心中…… 六、七丘之城葡京里斯本游轮在大西洋大风大浪里经历290海里航程，次日上午9点抵达里斯本港。游轮进港时，从横跨特茹河气势磅礡的《425大桥》下缓缓通过，这时可以清楚观望里斯本依山而建的全貌。里斯本作为葡京，是葡萄牙第一大城和第一大港，位于葡萄牙中南部大西洋沿岸，城北为辛特拉山，城南为特茹河出海口，市区分为沿特茹河岸旧城和北部高地新城，人口约300万。公元前205年起罗马人统治，8世纪开始被阿拉伯人统治，1256年起里斯本成为葡萄牙首都，城市大多建在山丘之上，故有别名“七丘之城”。远望特茹河南岸，高110米的大耶稣雕像坐落在《425大桥》南端青山上，从观景台可欣赏里斯本全城景色。自游轮启航起，一路上地中海和大西洋的气候都很晴朗，气温10/15度左右，可是到里斯本遇上了乌云密布的阴天，第二天更是下起了阵雨，真是天公不作美。然停留里斯本的时间最长，竟有两天之久。我们订购了游轮组织的上岸游（每人29欧元），时间安排在第二天。1999年我曾游览过里斯本，为唤起对葡京的回忆，我和老伴决定第一天先搭乘城市游览车观光。游览车经过著名的宫殿商业广场，沿着里斯本繁华的商业街—宽阔的自由大道向上，两侧有高档酒店、商店、商场和餐厅等，相当于巴黎的香榭丽舍大街；林荫大道两侧树木高而茂密，罗西奥广场是里斯本的中心，直通彭巴侯爵广场。然后，旅游车转向旧城特茹河一带，观赏到许多古代建筑和历史景点，如热罗尼姆修道院、贝伦塔、大发现纪念碑等，最后返回港口。总的感觉旧城区变化不大，新城区变得更加现代化，新建不少高层建筑。里斯本有地铁，古老的有轨电车从1872年起运营了140 多年，成为这个城市的魅力所在。格洛丽亚升降机是连接里斯本上城和下城的一种爬坡老式电车，坡路有30度倾角，长度265米，1885年10月开始运行，2002年被确认为国家历史古迹。欣赏里斯本街景最好的地方要数商业步行街上的圣·胡斯塔，1902年7月开放，2002年亦被评为国家历史古迹，第二天我们搭上岸游旅游巴士游览，法语导游带领大家首先参观热罗尼莫斯修道院大教堂。原来这座葡萄牙最华丽雄伟的修道院于1501年开始修建，经历100年才建成。公元1755年11月1日里斯本遭遇一场巨大天灾，大地震和海啸以及引发的火灾将这座城市85%以上建筑摧毁，而眼前的这座修道院和当时做礼拜的人都奇迹般幸存了下来。许多重要历史人物长眠于此，如葡萄牙最伟大的诗魂卡蒙斯等。1983年被评为世界文化遗产和葡萄牙7大奇迹之一。然后自由活动半小时，我们向东沿着大街走去，慕名前往1837年开始经营的里斯本最有名的蛋挞老店Pastéis de Belém。在这里，一锅锅新鲜出炉的葡式蛋挞散发着烘焙的香味，不等冷却就卖光。我老伴向来喜欢蛋挞，故而也排队购买品赏。酥脆的外皮不油腻，滑嫩的蛋羹入口即化，带着蛋奶天然的清香，优质名不虚传。里斯本是蛋挞的发源地，世界上最早的蛋挞店装饰古朴而简单，墙上的彩色瓷砖图案诉说着老店的历史。接着我们穿过马路和帝国广场花园，走到特茹河岸边，观赏葡萄牙人永远的骄傲—大发现纪念碑（也称航海纪念碑），这是为纪念航海王子恩里克逝世500周年而建，高耸石雕外形如同一艘展开巨帆的船只，亨利昂首站在船头，两旁是随同出发的航海家、将军、传教士和科学家，包括达伽马等人，受世人景仰。1497年达伽马开始开辟印度航线的航行，沿西非海岸南下，绕过好望角，第一次进入印度洋，这条航线联系起亚欧非三大洲，西方称之为“海角航路”。即使是370年后苏伊士运河开通，往来欧亚的巨轮仍要走达伽马开辟的这条航路。纪念碑碑高52米，内有7层，可登上最高处眺望风景；地面上还有一张大地图，上面标记着每一个发现新大陆的地点和时间。 附近还有一座充满大航海时代奇幻色彩的建筑，即矗立于特茹河畔的世界文化遗产贝伦塔，也是里斯本的象征。那是大航海家们扬帆远航的起点、亦是保卫里斯本的堡垒。贝伦塔建于曼努埃尔一世时期的1514/1520年间，是一座有着近500年历史的古堡，五层防御工事，塔内保留了炮台和架设的大炮；站在塔上眺望远处的大西洋，似乎可以感受到航海家们征服大海的雄心壮志，想象出船队扬帆远航的景象，见证葡萄牙曾经辉煌的历史遗迹。从19世纪开始，贝伦塔不再作为军事要塞，成了一座灯塔。贝伦塔西侧还有一个非常现代的葡萄牙海军纪念碑，静静矗立在碧蓝的池水中，三面环绕的围墙上刻满了名字，都是葡萄牙历史战争中阵亡的海军将士；水池正中一个火盆不分昼夜燃烧着，就像是茫茫大海中的一盏长明灯，给出海作战的孩子指出回家的路。最后旅游巴士从旧城绕过新城一圈后，来到大皇宫商业中心，停留约半个多小时。我们来到海边著名的商业广场，亦称宫殿广场。1511年曼努埃尔一世将皇宫从山顶的乔治城堡转移到这里，广场三面是回廊式建筑，一面朝向大海般的特茹河。1755年大地震后重建，新皇宫采用了现在看到的新古典主义风格，再以马蹄形回廊环绕广场，雄伟壮丽。旅游车返回港口，经安检登上游轮。下午6点正，游轮启航离开里斯本，前往西班牙瓦伦西亚，这是最长的一段航程，达735海里，历时45小时。当时风雨大作，进入大西洋迎来惊涛骇浪，幸好游轮依然平稳，直至直布罗陀海峡，进入地中海开始平静下来。第二天整天在地中海上航行，当晚我还观看了一场游轮职员表演的专场歌舞晚会，相当精彩。
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