万达集团电商将探索出一条独具特色的发展之路
万达集团自转型轻资产领域之后，经过不断探索和实践，逐步形成了独具特色的发展模式，正向着良性发展的轨道，快速前进。万达集团电商做大平台的关键，首先要完成的，就是“大”字。可见，万达集团电商在走开放平台之路，是一条与诸多电商不同的路。总体来看，可以相信，万达集团电商要做的肯定不是现在主流所做的“信息对接”工作，而是一整套有体系、有规划的平台产品，两个行业的市场推广数据分析平台的使用权。“以前的中国零售市场是，线下实体零售商和线上网购平台平行发展，现在是垂直发展，形成一个闭环。和万达飞凡平台一起上线的，还有“飞凡一卡通”和“飞凡积分联盟”。
此外，无论在万达的哪个业态版块消费，都可以通过万达集团电商的支付体系完成支付，其价值都将累计，并且转化为统一的身份标识和跨行业的、开放式的积分，可谓最大化的放大了消费的价值。而这些智能服务正切合了消费者日益升级的消费需求，他们需要更有体验感、更能提供便捷服务的消费新模式，可以说万达集团电商触及到了真正到了真正的核心―消费的互动体验，这无疑给了消费者足够的参与理由。这个时候，如何给用户频繁提供消费解决方案，至为重要。
外界对万达集团电商的一举一动一直都高度关注，这从另一个角度上也代表了公众对万达集团电商的殷切期望。
万达集团董事长王健林此前表示，万达2015年将开始第四次转型，从地产企业转向服务企业，到2020年，万达集团电商将是万达集团的四个板块之一。在服务形式上增强客户感知和满意度，充分运用数据库的优势进而主动推送有针对性的信息和服务。万达商业地产的内部资深人士，则更能排除各种内部阻力，协调整合包括广场、酒店、院线等各方面线下服务资源，将万达集团电商做成真正的“网上城市综合体”，形成综合竞争优势。而这些智能服务正切合了消费者日益升级的消费需求。去年我们并购的快钱，上半年发行了一款“稳赚一号”理财产品，两周卖了100亿，非常受欢迎。今后万达轻资产投资将以快钱为主，但主要针对机构，因为需求更大。快钱虽作为中国第四大第三方支付平台，快钱起家于航旅生意，初期并为涉及到C端的业务。
随着支付行业格局逐渐明朗、业务日益趋同，快钱利润已经生存空间已经日益减少。同程旅游则相对于快钱则与消费者走的更近一些，这个以门票团购起家的网站曾以“1元秒杀”而声名鹊起，现在也努力渗透进入到机票酒店以及出游业务。三是利用电商、快钱的大数据。2014年底，万达以3.15亿美元收购快钱68.7%的股权，为电子商务生态系统完成支付闭环，不仅万达集团电商使用，万达广场商家也要用。
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