超回路列车
本帖最后由 WeiXiaoqiao 于 2016-5-11 09:26 编辑超回路列车（英语：Hyperloop）是预定在美国建造的一套高速运输系统，目前正在研发中的阶，由企业推动，灵感来自于北加州高速铁路的工程缓慢这套系统的运输舱运行于减压的管路中，以太阳能供应的电原理轨道中行驶，运输舱则使推进超回路列车的初步设计文件在2013年8月向大众公开，其中记载了仅供载客的版本造价为60，而能同时提供载客和车辆运输的版本造价则为75，也就是指说只有高速铁路的十分之一。多位运输工程师在2013年对规划中的加州路线预算提出质疑，评估建设的规模和科技的不确定风险后，质疑者认为预算总金额过低且不切实际。超回路列车在技术和经济上的可行性并未有前例可实证，且仍有许多争。初期设计文件中规划了一条概念路线，以洛杉矶区域为起点，开往纽约，大部分的路线5号公路平行。初步分析显示此路线旅程的总运行时间为35分钟，路线总长354英里（570千米），列车平均时速为598英里每小时（962千米每小时），最高时速则为760英里每小时（1,220千米每小时）。2015年10月下旬，超回路列车运输科技（Hyperloop Transportation Technologies，HTT）正式宣布将在2016年初开始第一阶段的工程，将在旧金山至洛杉矶间的中段位置，加利福尼亚境内建造一段耗资60、可运行的正式轨道。
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