《法国侨报》讯：在巴黎市议会4月9日的会议上，一项有关设立女性专用停车位的提案引发激烈争议。该提案由民主运动党（MoDem）和独立派议员提出，主张在市内部分地下停车场设置专属车位，以提升女性夜间停车的安全感。但这一提议最终被大多数议员否决。
提案方引用历史案件指出，地下停车场对女性而言依然存在潜在风险。曾被称为“停车场强奸犯”的帕特里克·特雷莫，就曾在1990年代及2005年间在巴黎多处地下车库性侵多名女性。提案议员莫德·勒利耶夫表示，这一建议并非“万灵药”，但是一项“具体、可行的预防性措施”，可仿效梅斯市（Metz）正在实施的黄色女性专用车位，选址通常在照明明亮、靠近出口的区域。 支持者：现实主义的安全举措支持者认为，这些专属车位不是特权，而是基本的安全保障，是一种对女性需求的回应，也体现“女性主义城市规划”的理念。 反对者：安全应是普遍权利，而非分隔对待但反对声音同样强烈。巴黎副市长、大卫·贝利亚尔（绿党）认为，这样的措施无法触及问题根源，“91%的性暴力案件中，受害者是认识施暴者的”，真正的挑战是社会性别结构和文化问题。他还指出，巴黎近年来大力改善停车场环境，加强照明与安保，已经远离“80年代那种昏暗可怕的停车场”。 左翼政团“巴黎的明天”代表法丽达·凯尔布阿也表示，按性别划分停车位既难以操作，也有“制度化性别隔离”之嫌。她担忧，这会传递出“女性只能在保护区中才安全”的负面信号。 法律界观点：好意错位，易于固化性别刻板印象巴黎律师、女权法律协会创始人之一的维奥莱娜·德·菲利皮斯·阿巴特认为，该提议虽出于善意，但却是“对真实问题的错误回应”。“这样的做法让女性看起来永远是受害者，男性永远是潜在加害者，这对社会观念的引导极其危险。”她表示，如果有这样的车位，“我反而不会去停车”。 随着城市安全、性别平等和公共空间使用权的不断讨论，类似提议的背后，反映的是一个更深层次的问题：如何在现实威胁与公平原则之间找到平衡？巴黎，正在探索答案。（来源：巴黎人报） 推广
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