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大桥崩塌透析中国GDP的水分
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作者:
yanzi77885210
时间:
2012-8-27 11:01
标题:
大桥崩塌透析中国GDP的水分
摘要:中国GDP总量和增量都非常光鲜。但是,老百姓远远没有觉得生活质量的提高和GDP的增长成正比。这说明中国的GDP每年有相当的比例被白白的浪费掉了,而且,浪费的比例惊人,可能占每年GDP的20%以上。黑龙江一条长达7公里多,8车道的大桥,投资19亿,用不到一年就崩塌了,死伤8人。但是,有关部门却立即否定大桥存在质量问题。这是头脑发热,GDP主义的根源所在。30多年来,GDP每年靠大量的投资取得2位数增长。许多投资变成了浪费,甚至是祸害。中国如果不改变经济增长的思维方式,老百姓还要为这样的错误去无止境的埋单。
不求质量是GDP主义的巨大浪费
黑龙江大桥的崩塌,一条投资19亿人民币的工程就这样毁于一旦。可是,19亿的GDP已经被统计局计算了。统计局不会在今年计算GDP的时候,把崩塌的大桥算为负数,加以扣除。
上个月,我到了成都,在飞机上读了成都晚报。上面有这样的消息,1994年开业的四星级成都宾馆正在被拆除。这个当时是成都最高级的宾馆,现在却要被拆除,重新建别的建筑物。
按GDP的计算方法,当年建成都宾馆时,GDP已经被算了一次。今年,该宾馆被拆除,拆除的费用也要被算成GDP。再建一栋新楼,建新楼的费用,又被算为GDP。算了3次,还是一栋楼。
就在去成都之前,我到过新加坡。对方把我安排在福拉顿酒店,那是一个6新级的酒店,房间的阳台直接对着新加坡海湾,美丽如画,环境优美。
这栋高级酒店,它的前身是新加坡的邮电大楼。楼高6层,是周围最矮的楼。1905年建成,107年的历史,建设这栋楼的GDP只是被算过一次。但是,从这栋楼得到的GDP却无法计算。一间房间,每个晚上的价格是560新加坡币,虽然贵,可是,酒店的入住率是100%。
回到黑龙江大桥,花了19亿,崩塌,再建造,估计GDP要被算到了30亿了。
相比之下,武汉长江大桥1957年建成通车。这是中国第一条公路和铁路两用桥,至今已有55年的历史。公路路面的汽车流量从原来的每天3千辆,增加到现在的每天10万辆,加上每分钟一辆列车。大桥的每个桥墩可以承受10万吨的重压,8个桥墩,每个桥墩的跨度128米。大桥建成以后,经历了76次严重的撞击。例如,去年,一艘万吨轮,直接冲撞7号桥墩,结果没有严重的损裂。
在计算GDP的时候,武汉长江大桥只被算了一次,但是,它对中国经济所产生的贡献,已经无法计算了。可见,在国内,高质量,经久耐用的大工程也是有的,而且还不少。而现在,很烂的工程却天天发生。上海的大楼,整个直接倒下,也算是一个人间奇迹了。
而为什么现在的烂工程越来越多呢?
主要是大家都在抢速度,预计3年完成的工程,18个月就完成了。另外是现在钱太多,大家拼命的投资,不讲质量,只讲数量。工程层层承包,官员和不法老板层层吃回扣,最后的承包商只好通过偷工减料才能盈利。这样一种漏洞百出的工程管理体系,不出现大桥崩塌,大楼崩塌,那才叫怪事。
当人们一味追求速度和数量的时候,质量就被忽视了。这是对GDP计算的错误理解。其实,质量本身就是GDP。在某种程度上,质量对GDP的贡献比数量更为重要。
关于质量和数量对GDP的贡献,只要举个简单的例子就能说明问题。
我有一次到某个大学出差,学校把我安排在该学校刚盖好的宾馆。那是一个80多平米的套间。论面积,没得说,超一流的。可是,到了洗澡的时候,问题出现了,下水道出了问题,水龙头也出了问题。洗不到3分钟,整个洗澡间,10多平米,到处都是水。我当时想,我宁可房子小一半,也要一个好的洗澡间。
质量,都是出现在很小的细节上。边际投入不多,却能够把使用价值成倍提高。
造房子也是一样。中国的广大城乡,开发商也好,政府也好,老百姓也好,一味追求大面积,而不注重周围的环境和设计的多样化及艺术感,更不注重房子细节上的质量问题。
GDP的投资和消费结构不合理
1990年,中国GDP用于消费的比例是63%。到了2011,这一比例下降到了47%。同一时期,美国的个人消费占GDP的比重从88%,提高到了90%。
美国人用10%的GDP搞投资,却可以使GDP每年增长3.5%。如果美国人用30%的GDP, 也可以创造10%的GDP增长率。
相比之下,中国用53%的GDP,才能使GDP增长10%。在所有条件都不变的情况下,为达到10%的增长率,中国要比美国多花23个百分点的GDP。这23个百分点,其实就是投资的浪费。xiuxiu
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