根据最新调查报告显示：在今年7月1日到8月15日之间，法国一共发生70万起交通违章事件。
中国网援引法国《费加罗报》网站26日报道，与去年相比，法国今年在公路上安装了更多的测速雷达装置（今年3262台，去年3105台），也许正因为这个缘故，司机开车也更加遵守规矩，交通违章事件也相应的减少很多。根据《费加罗报》收集的数字显示：从7月1日到8月15日之间，固定和移动式自动化雷达一共拍到了2 828 209起交通违规，与2012年同期的3 499 581起违章相比，降幅很明显，减少了近70万。
也就是说，去年每台固定雷达平均每天拍摄违规27起，今年则骤降到20起。对于移动式车载雷达，降幅也很明显，从2012年的19起降到目前的15起。
这个结果也得益于司机更好的驾车习惯，更遵守交通限速等各方面的原因。经济危机使司机更加适应环保、经济的驾驶习惯。质量精良的移动雷达的时代到来，这些设备被安装在没有安装警报器的警车上，来来回回地巡视，因此，毫无疑问，这也有助于减少交通限速违规的事件。安装移动雷达的目的是弥补政府花费的超支，这些雷达自今年3月份开始启动，目前一共有41台，它们已经和司机共度了第一个夏天。据统计：在一个半月的时间内，总共拍摄到26 295起违规行为。
雷达机器故障
而且，开车速度的降低使7月份的道路交通事故死亡人数下降了5.7%，也使这个月成为自1948年第一次统计道路交通事故以来事故最少的一个月。但是开车习惯的规范仅仅是交通事故减少的一部分原因。据报道，今年夏天，数以百计的摄像机被毁坏，不能再继续使用，损坏率超过了10%，当在使用了几年之后，损坏率大概有2-3 %。法国内政部表示，目前，固定雷达摄像机平均每天拍摄20次，而不是27次。而这7次的差距里，有3次是因为机器的故障。
数以百计的摄像机被毁坏，不能再继续使用。
内政部长瓦尔斯承认：“道路上的雷达自动化系统是一种新型的设备，这家公司刚刚在这个复杂的市场上开始试行这项新技术，因此，需要一段时间来调试。维修时间较长，将不可避免地对设备的可操作性带来影响。”
同时他也表示，希望这种情况将得到解决。特别是因为这家公司还管理着车载雷达。还有其他相关的交通设备，如红灯雷达摄像机。7月1日至8月15日，有172 782名违规闯红灯司机被拍照，而去年这一数据为171 622。本来今年的数字应该更高，主要得益于更大数目的设施装备，今年的734相对于去年的656，略有增加。因此，红灯雷达摄像机平均每天拍摄数量从5.7次下降到5.1次。一位专家表示“这完全是设备维修造成的结果”。
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