【欧时网】巴黎市政府按照自助式自行车租用系统(VELIB’)模式，周日10月2日在巴黎市推出自助式电动汽车租用系统(AUTOLIB’)和首批供租用的BLUECARS电动汽车，当天就有巴黎市民先试为快。这个前所未有的试验可望革新首都“行”的方式。
法新社报道，这套系统由法国波洛雷集团(BOLLORE)设计，将从12月5日起向大众开放，届时将至少供应250辆汽车，预计在2012年6月以前将增达2000辆。
本周日在巴黎的10个出租站总共提供70辆BLUECARS汽车，供市民免费使用，将来出租站将增达33个。
巴黎市政府负责交通事务的副市长兼AUTOLIB’混合管理机构主席阿妮克·勒珀蒂女士(社会党)解释：“目的是让公众熟悉这个系统并能够提出问题。在此方面，今天的宣传行动成功了。”
她说：“这个系统针对所有已经拥有汽车、但意识到养车花费比实际使用汽车的花费贵了太多的车主，也针对所有需要汽车但没有能力买车的人。”她表示她“对该计划的发展深具信心”。
BLUECAR是一种“铝灰色”的城市型小汽车，届时将在大巴黎地区的46个城市配置，其使用原则很简单，仿照VELIB’模式：订户在一个出租站取汽车，然后在任何一个出租站还车。
据波洛雷集团介绍，这类汽车在市内的持续行驶能力(一次充电后最大行驶里程)为250公里，市外为150公里。行驶速度限制为时速130公里，汽车可在6.3秒钟内从0加速到60公里。
工业部长贝松当天曾到一个出租站试用这个系统，他强调：“AUTOLIB’预热推出是全球一个非常重要的电动共用汽车创新服务，它也向法国工业提供了一个非常美好的成功机会。”
他说：“自2007年以来，国家曾组织和前所未有地动员支持电动汽车和混合动力汽车工业。”
据波洛雷集团估计，这个系统要想达到盈利的起码限度，必须获得8万人次租用。AUTOLIB’提供了非常低廉的订户价格：订户租用一年每月订费为12欧元，每次使用前半个钟头收费5欧元。
对波洛雷集团来说，这项计划具有橱窗的作用。该集团在这些电动汽车和汽车的电池制造方面投资了将近15亿欧元，这种电池拥有独家LMP专利技术，可能成为汽车制造商不得不接受的技术。另外，每辆BLUECARS汽车全年的保险费为2500欧元。
波洛雷集团还在大巴黎地区雇用了1000名职员，在各个出租站向用户提供有关的咨询和协助用户。
为了推出AUTOLIB’系统，巴黎市预计取消街上至少2000个停车车位。
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