今日10时左右，我国首架空中客车A380飞机将抵达首都机场，正式交由其所有者南方航空。
从17日开始，“空中巨无霸”投入载客运营，将在北京、上海、广州三地间作巡回体验飞行。记者昨日获悉，包括上海航段在内的体验飞行班次，包厢式豪华头等舱机票已经全部售罄，全平躺式头等舱余票也为数不多。
共8个包厢式头等舱
昨日下午，南航订购的空客A380飞机从法国图卢兹起飞，经过11个半小时的飞行，将于今日上午抵达首都北京。A380客机是当今世界载客最多的大型宽体飞机，南航是我国目前唯一一家订购该机型的用户。
为了让更多国内旅客能够登上这一全球最大飞机体验尝鲜，南航安排了首架A380在北京、上海、广州三地间作巡回体验飞行，随后将执飞国际航线。据悉，A380执飞国内航班期间，将采取豪华头等舱、头等舱、经济舱的三舱布局，共设506个座位，包括8个包厢式豪华头等舱、70个全平躺头等舱、428个经济舱。
根据中国民用航空局的规定，新机型正式运营前，需要进行25小时不载客验证飞行。空客A380将于15日下午和16日进行不载客验证飞行，17日上午正式投入使用。实际上，17日的首航航段，南航并没有对外销售机票。因此，其真正意义上的首次商业运营是在17日18时，从广州飞往北京的航段，编号CZ3999的航班。
旅客多持“尝鲜”心态
虽然南航将A380头等舱价格定价为经济舱价格的230%，豪华头等舱定价为经济舱的280%，仍不能消减旅客“尝鲜”的兴趣。
记者昨日获悉，17日CZ3999航班上的8张包厢式豪华头等舱机票以及70张全平躺头等舱机票已经销售一空。“随后几日，A380在北京与上海的执飞航段，包厢式头等舱机票也没有余票。”南航销售人员介绍，18日，北京至广州航段，全平躺头等舱尚有5个空座，而当日的返程航班上，该舱位早已宣告满座。相比之下，经济舱机票略显平淡，当日两个航班的经济舱分别销售了178张及279张机票。
10月27日，A380将转至北京至上海航段，继续体验飞行。这种体验将仅持续三天，随后，A380便可能立即投入国际航线运营。因此，以上航段的豪华头等舱客票几乎在投向市场时，被抢购一空。南航客服人员告知，以上几日，A380的包厢式豪华头等舱机票已售罄，全平躺式头等舱余票也为数不多。
