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标题: 创驰蓝天技术让马自达在行业内辟出一片蓝天 [打印本页]

作者: 有人变态 时间: 2015-10-29 04:58
标题: 创驰蓝天技术让马自达在行业内辟出一片蓝天
　　马自达搭载的创驰蓝天发动机实现了又一次升级，创驰蓝天技术让马自达品牌再次成为举世瞩目的焦点，在业内赢得赞赏声一片。

　　“创驰蓝天”技术不仅让马自达在“技术上”辟出一片“蓝天”，更让马自达在“市场上”辟出一片“蓝天”。随着近期相关数据的公布，不得不说，2014年是马自达在华的“丰收年”。数据显示，2014年全年，马自达品牌车型在华累计销售211,013辆，同比增长13.0％，值得注意的是，从马自达在华全年的销售结构来看，搭载“创驰蓝天”技术的3款车型CX-5、Axela昂克赛拉、Atenza阿特兹占据销量的半壁江山，成为马自达品牌在华发展的一道亮丽风景线。

　　众所周知，“创驰蓝天”科技是发动机、变速器、车身、底盘等多项领先技术的总成技术。作为首款搭载创驰蓝天技术的马自达车型，全新升级的 CX-5 依然保持了出众的操控性，并实现了强劲动力和超低油耗的完美平衡。

　　“不借助涡轮增压机和马达等外挂部件来实现最大化的提升”是“创驰蓝天”技术的基本原则，这也注定了“创驰蓝天”技术的诞生，是发动机技术领域的坐标性事件。以14∶1的高压缩比著称的“创驰蓝天”技术代表着“自然吸气派”的极致。

　　全新研发的创驰蓝天变速箱带来了前所未有的驾控感受。工程师通过全新设计的液力变矩器锁止离合器将锁止范围从64%大幅度扩大至89%。此外创驰蓝天技术还带来了更为直接的驾驶驱动感和燃油经济性的提高。

　　为了应对液力变矩器锁止范围扩大带来的平顺性以及振动，创驰蓝天自动变速箱采用了多片式锁止离合器、减振性能更优秀的扭转减振器、体积更小的液力变矩器，让车辆给人以更好的直接驱动感，同时提升了变速箱的传动效率，降低了油耗。

　　一系列底盘技术的应用不仅使全新 Mazda CX-5 继承了马自达车型一贯的操控性，同时也保证了舒适性。除了强劲的动力之外，很多人也会对 CX-5 的操控深有体会。而这正是创驰蓝天底盘技术的功力所在。为了保证“驾乘乐趣”和安全性，创驰蓝天技术还对车身进行了一系列优化。直连框架构造、使用了超高张力钢板(1800MPa)以及碰撞能量分散结构等技术尽可能使基本骨架呈直线构成的“线性化”，以及协调各部分骨架工作的“连续框架”，保证了高刚性的同时实现轻量化。

　　创驰蓝天技术是马自达一系列基于现有汽车工业技术的新技术集合，其中包括了柴油机、汽油机、变速器、车身和底盘技术。在推进汽车动力性、操控性、安全性和经济性不断提升的同时，它也是马自达不断挑战面向未来的汽车制造及技术研发的最新成果。

　　

　　

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