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标题: 陈政寻梦法兰西:巴黎下水道博物馆(下) [打印本页]

作者: 海芬心语    时间: 2016-6-4 21:44
标题: 陈政寻梦法兰西:巴黎下水道博物馆(下)
陈政寻梦法兰西:巴黎下水道博物馆(Musée des Egouts de Paris(下)

城市生命的历程与人的生命历程一样,有自己的生存逻辑和关键点。

巴黎的城市大吐纳功能关键点,在1854年。

十九世纪中叶,能够设计出这样复杂的地下下水道系统,应该说是一个颇为超前的创举,设计师奥斯曼当然功不可没。

奥斯曼当时的设计理念是提高城市用水的分布,将脏水排出巴黎,而不再是按照人们以前的习惯将脏水排入塞纳河,然后又从塞纳河取得饮用水。

2万6千多个下水道盖,6000多个地下蓄水池,1300多名专业维护工……这哪里是下水道?简直就是宽敞的地下水利调节枢纽工程,就是纵横交错的立体交通运行图,一块巨大而又令人晕眩的电脑插件。

仅这一点,我们就必须向奥斯曼不可思议的脑袋致敬,因为到今天,也就是160年以后,许多设计人员还没有生成面对这种既简单又复杂情况的设计理念。

对巴黎下水道设计和施工做出巨大贡献的,还有厄热-贝尔格朗。1854年,奥斯曼让贝尔格朗具体负责施工。

截止1999年,一百多年过去,经过若干当政者的共同接力,巴黎才算完成了对城市废水和雨水的100%完全处理,还塞纳河一个免受污染的水质。

慢工出细活。任何生命,都在吐呐呼吸之间。


巴黎的下水道和她的地铁系统一样,经历了上百年的发展历程才有了今天的模样。

奥斯曼和贝尔格朗会被人类文明史记住,最起码会被城市进化史记住。



回望一下我们:

不知从哪年起,城中看海成了中国网络的热词,广场捕鱼街头行船之声不绝于耳。

由于连日大雨,最近又有许多城市“沦陷”,如武汉,如南昌。一些朋友苦中作乐,挖苦讽刺揶揄一起上:

《沁园春•南昌“沦陷”》 多条大道,百米水路,千里水漂 。望赣江两岸,烟雨蒙蒙 ;滕王阁下 ,洪水滔滔 。通讯中断 ,电力瘫痪 ,欲与交通比糟糕 。一路上, 看美女撩裙, 分外妖娆。丰和积水快齐腰。 爱车如此水泡, 引无数大款尽折腰。 惜奔驰奥迪, 半路抛锚, 一代天骄, 公交汽车, 竟在雨中变水饺? 论自在, 数小蓝乡王大爷, 门口自在垂钓!

重面子,轻里子;重地上,轻地下。应付多于认真,恐怕是城市管理者的逻辑关系与价值取向所致。

美国蓝德公司指出,目前,中国正在遭受着资本主义社会两大邪恶的折磨,即环境的破坏与人性的丧失。

面对突然变成的泽国汪洋,我们到底是要去怪极端的天气,还是要追问薄弱的城市地下基础设施?

自作自受,是一个中性词。天底下只有一条规律来证明老天爷非常公正,古今中外谁都没有例外,统统叫做:自作自受。

能不能在城里看到“海”,不仅是一种无奈的戏谑,而是对城市管理者执政理念和执行能力的深度考验。

是的,塞纳河遭遇到了百年不遇的洪水,但整个巴黎安然无恙。我们在街头散步,没有看到任何抗洪抢险的镜头。

毕竟未雨绸缪了。老欧洲的精神不老。

期待中国的众多城市中,有一个城市能率先建成东方大国的下水道博物馆。











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