【欧洲时报网】如果有一天，你登上一辆公交车，上车发现驾驶员手没有动，方向盘自己在动，公交车自动打转向灯、变道、加速或者停车，可别觉得奇怪。这是智能驾驶车渐渐走进我们的生活。
5月15日，第二届世界智能驾驶挑战赛在天津市东丽区开赛。赛事吸引了来自世界各地的91支无人驾驶车队，参赛车队将在高速公路、越野及城市街区等多个测试场景中展开竞逐。
第二届世界智能驾驶挑战赛在天津市东丽区开赛。（图片来源：中新社）
本届大赛为期三天，共设置四个参赛组别，分别为无人驾驶组、智能辅助组、信息安全组、虚拟场景组。
技术人员在赛前调试无人驾驶房车。（图片来源：中新社）
无人驾驶技术发展“快马加鞭”。
依照国际自动机工程师学会的划分，自动驾驶技术可分为5级。只有最高第5级才能叫无人驾驶。不少专家认为，目前自动驾驶技术多为二级，但有望在未来一两年提升至汽车可基本自主判断路况的4级水平。关于未来，业界看法并不完全一致。奔驰公司汽车主动安全性负责人克里斯托夫·冯·胡戈对记者说，与其探讨自动驾驶何时成熟，还不如探讨在哪里成熟；利夫特公司则发布报告预测大城市私人汽车时代将在2025年终结。
谷歌无人车之父塞巴斯蒂安·特龙接受记者采访时甚至说，未来3年就可以出现5级自动驾驶。特龙说，技术发展的速度远超我们想象，在你还摇头不敢相信的时候，其实已经身处新纪元。
一辆无人驾驶汽车通过模拟羊群障碍。（图片来源：中新社）
目前中国部分量产车型加装了L1级辅助驾驶系统，少数高端车型加装了L2级半自动驾驶系统和L3级高度自动驾驶系统，L4级超高度自动驾驶系统和L5级全自动驾驶系统仍处在研发和实验阶段。
全球首个无人驾驶清洁车亮相上海
4月24日，全球首个无人驾驶清洁车在上海松江亮相。两辆无人驾驶清洁车正在进行调试。每天凌晨两点，低速行驶在启迪漕河泾(中山)科技园区内进行试运行。
该车队由一辆6米长的中型清洁车以及一辆3米长的小型清洁车组成，可自动启动、自动清扫、自动通过红绿灯、自动避开路边障碍等。
两辆无人驾驶清洁车正在进行调试。（图片来源：中新社）
从谷歌母公司“字母表”旗下的“出行新方式”（Waymo）公司率先领航，到特斯拉搅动市场；从定点送货，到园区专线；从优步高调试水，到丰田、大众等各大车商争相推动，自动驾驶技术已进入群体加速创新时期，各领域竞争一片火热。
无人驾驶巴士在瑞典首都试运行
1月24日，在瑞典首都斯德哥尔摩，无人驾驶巴士借助GPS和传感器在斯德哥尔摩北部一条长约1.5公里的预设道路上行驶，时速为20公里。目前，车上配有一名工作人员，确保车辆安全运行。
在瑞典首都斯德哥尔摩拍摄的一辆试运行的无人驾驶巴士。 （图片来源：新华社）
人们体验试运行的无人驾驶巴士。（图片来源：新华社）
1月初，美国通用汽车公司12日宣布，它已向联邦交通管理部门提出申请，准备在2019年投放量产无人驾驶汽车，用于公共网约车服务。
在美国底特律科博会展中心拍摄的基于丰田雷克萨斯汽车设计的自动驾驶技术展示。（图片来源：新华社）
在美国底特律科博会展中心，关于自动驾驶和新能源汽车的体验区对媒体开放。
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