从7月1日起，法国全国40万公里长的二级公路的行车速限（允许车辆行驶的最快速度）从时速90公里降为80公里。（图片来源：法新社）
【欧洲时报周文仪编译】据法新社6月17日报道，从7月1日起，法国全国40万公里长的二级公路的行车速限（允许车辆行驶的最快速度）从时速90公里降为80公里。对驾车人来说，这涉及道路指示牌、测速雷达以及驾驶习惯的改变。
涉及哪些公路？
在道路中间没有隔离墩、护墙或防撞护板隔开的双向国道或省道上，行驶速限降为时速80公里，这涉及全国40万公里的公路。
在四车道（2X2车道）上，行驶速限仍保持为时速90公里。
在三车道（一个方向是二车道，另一个方向是一车道）上，与反向车道用实线隔开的二车道的行驶速限为90公里。相反方向一车道上的行驶速限为80公里。
人人平等遵守
从7月1日起，新的限速措施针对所有的车辆和驾车人。此前，已经对重型卡车和新手驾车人实行80公里的限速规定，因此对这两者来说没有任何改变。
反对限速80公里的人认为不加区别地对所有的车辆实行统一的速限（允许车辆行驶的最快速度）是一个危险的举措；相反，如果小汽车的速限比重型卡车多10公里，超车时可以更容易和更安全地超过重型卡车。
下雨时的速限仍为80公里。
换道路指示牌花费多少？
据内政部17日的公告，“全国将有1.1万个道路指示牌要更改”。最初提到的数目为2万个。
内政部指出：“更改所有这些道路指示牌的花费估计在600万至1200万欧元之间”。法国公路设施（道路指示牌）制造业公会（SER）总代表朱利安·维克指出：“更改一个道路指示牌的平均花费为200欧元，其中80欧元是工厂制造指示牌的费用，120欧元是安装费。”指示牌将由这些道路的省级管理机构负责改换，“国家将偿还地方行政单位有关的费用”。
有人担心反对这项措施的一些省议会议长不愿更换道路指示牌。联合政府几个部的全国公路安全事务部际代表埃马努埃尔·巴尔伯（EMMANUEL BARBE）回应说：“没有任何理由认为：政府的政令公布之后，会有一些省不遵守共和国的规定”。他指出：“届时如果有更换延迟的情况，只需把限速90公里的指示牌遮住，这样在没有道路指示牌的情况下，默认的速限就是80公里。”
雷达7月1日起执行新规？
公路安全机构宣布：所有的雷达从7月1日起将按新的参数运作。驾车人7月1日这一天在刚更改限速规定的公路上以时速90公里的速度行驶就是违规，被雷达拍照将支付68欧元的罚款，驾照还将被扣1分。
内政部指出：在速限降为80公里方面征收的罚款如果有多余，将注入一个投资基金，拨给专门照顾公路车祸受害者的医疗与社会机构，作为现代化工程的费用。
驾车人的习惯改变
行驶速限改变之后，驾车人在路程上所花的时间将略微延长。据公路安全机构的数据，10公里的一段路程的时间将多花45秒钟，25公里的一段路程将多花2分钟。
公路安全机构强调，驾车人一年将可节省120欧元的燃料费。据法国环境和能源控制署（ADEME）的数据，这个减速措施将可减少30%的废气排放量。
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