法国侨网

 找回密码
 注册

只需一步,快速开始

搜索
查看: 468|回复: 0
打印 上一主题 下一主题

[法国] 调查称巴黎环城路拥堵同比减少36%

[复制链接]
跳转到指定楼层
楼主
发表于 2014-7-29 09:32:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

美国汽车交通数据公司Inrix的一项研究显示,今年上半年巴黎环线汽车行驶拥堵的情况比2013年上半年减少了36%。

原因是什么呢?据《巴黎人》报报道,德拉诺埃担任巴黎市长期间主管交通的前巴黎市副市长、现任巴黎市议员博班(Denis Baupin)表示,这是今年1月将环线汽车行驶限速从每小时80公里降至70公里的效果。

博班还高兴地说,“这项措施出现了富有矛盾性的效果,我们降低了最高限速,却提高了平均速度。”

400万驾车者协会主席盖洛(Daniel Quéro)则表示,“这并不是原因。如我我们遇到了堵车,我们就被堵在那里。而当行驶通畅时,不论限速70公里还是80公里,都没什么差别。”

博班对此解释说,“环线是一条每1.5公里就有一个出口的高速公路,导致车辆行驶呈折叠状行驶。当最高限速被降低时,拥堵现象也就减少了。”

由Inrix公司收集的GPS数据显示,在今年上半年,驾车者每天在环线上速度低于每小时40公里的平均时长为66分钟,而去年则是104分钟。

盖洛则表示,“他们需要数据说明什么,就能说明什么。而且,可能还有其它的原因。比如经济危机导致人们更少驾车出行。”

对于环城路是否通畅乃至原因何在,巴黎市政府的态度是拒绝对这项研究进行评论。

巴黎市政府日前表示,“我们并未对此做出过评论。我们也没有得到相关数据。”

降低环线限速的同时,还可以降低周边居民所承受的噪音污染。在环线周围150米的地带,共有41000人承受超过白天平均分贝界限(68分贝)的噪音,37000人承受超过夜间分贝界限(62分贝)的噪音。

博班建议这项措施能够走得更远,他表示,“比如,我们可以在夜间1点至6点期间将环线限速降低至每小时50公里,并禁止大型货车在夜间行驶。我们可以试验三个月,如果无法推行,那么还可以很容易地退回到原来的水平。”

(消息来源:欧洲时报)


您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册 |

本版积分规则

联系我们|侨网简介|关于我们|侨网历史|广告服务|手机版|小黑屋|Archiver|法国侨网  

GMT+1, 2024-11-6 10:38 , Processed in 0.025452 second(s), 22 queries .

Franceqw.com     侨网法律顾问:孙涛律师

网站技术支持:高讯科技

CopyRight © 2008-2013 法国侨网. All Rights Reserved

快速回复 返回顶部 返回列表