巴黎交通改变城市面貌

faneuro · 发表于 2012-5-17 05:45:59

交通改变城市面貌
《交通改变城市的面貌》展让大家穿越时空，从城市的起源一直到不远的将来，展示城市建设理念的发展。Cité de l'architecture & du patrimoine

作者罗拉

巴黎建筑与文化遗产城从4月4日至9月26日举办的《交通改变城市的面貌》展回顾城市中间以及城市与城市之间的交通如何改变城的面貌和人们的日常生活，从城市的道路，到汽车，火车等速度越来越快的交通工具，到今天的自行车，有轨电车等越来越普遍的交通工具，探讨21世纪的大城市建设如何让人们生活更美好。

《交通改变城市的面貌》（Circuler, Quand nos mouvements façonnent les villes）展介绍一百多年前，人们出行的方式主要是步行或乘坐马车，城市的结构相对简单：一些民居房屋围绕公共的广场展开。150年前发明的现代交通方式改变了大家生活的方式，也就是从19世纪末20世纪初，人类发明了几乎所有的机械化交通工具，小汽车，公共汽车，有轨电车，地铁，人们的生活和城市的面貌也随之发生了巨大的变化。
由建筑设师让玛丽杜蒂耶尔（Jean Marie Duthilleul）策划的《交通改变城市的面貌》展让大家穿越时空，从城市的起源一直到不远的将来，展示城市建设理念的发展，城市的空地和楼房与人们的需要流动组合在一起。街道，广场，道路，高速公路，铁路，码头，火车站，飞机场，拥挤的城市，卫星城市等这些名词都贯穿着都市变化的历史，但是欧洲人发现，所有方便车流的道路建设，如新建车道、拓宽已存道路等，使更多的新车辆挤进城市，都市的交通越来越堵塞, 因此减少使用机动车，增加如有轨电车的使用为城市居民提供了新的交通方式。
进入《交通改变都市面貌》展览如同进入了一个用影像，声音和巨大图片组成的剧院，整个展览通过9个主题，从人类历史上第一个城市，一直带参观者走到未来的城市，让大家意识到众人使用的交通方式改变着都市人的生活, 虽然，整个展览有中国的上海，塞内加尔的达喀尔等城市，但是巴黎城市交通的变迁仍是展览的重点。

《交通改变都市面貌》还用大量黑白照片讲述巴黎地铁是如何建造的，其中有一张1899年卢浮宫北边的里沃利（Rivoli）大街被挖开，工人们正在兴建地铁的景象。
Cité de l'architecture & du patrimoine

城市与交通
展览入场处的一面墙上用不同时期的照片拼图介绍展览陈列的交通工具的历史变迁，随后按照时间的顺序介绍交通工具的变迁与城市的发展，从一开始使用的马匹，船，铁路以及所有的机械交通工具如汽车等。
展览一开始介绍都市的建设与交通的发展紧密的连接在一起，这也是为什么古罗马的城市主要建设在河边，因为当时的罗马人还没有更便利的陆路交通工具。16世纪，当马车开始广泛地在欧洲使用起来后，罗马人Bramante在1506年至1514年期间在罗马的圣皮尔区（Saint-Pierre）首先开辟了马车行驶的道路，成为历史上首位改造城市的建筑师。
《交通改变都市面貌》还用大量黑白照片讲述巴黎地铁是如何建造的，其中有一张1899年卢浮宫北边的里沃利（Rivoli）大街被挖开，工人们正在兴建地铁的景象。
“大巴黎”计划
展览的最后为参观者提出了一个交通与未来城市的设想，介绍法国政府正在酝酿的“大巴黎”计划。法国政府邀请了10个国际建筑师和城市规划事务所，他们提交的10个未来巴黎的设计方案，着重思考如何解决一千五百万居民的城市交通, 如何重组交通网络, 又如何让自然生态和交通的发展共同受益？考虑到让城市与自然之间更加平衡，如建造一种介于巴黎的老地铁和高速地铁之间的新地铁可能成为发展“大巴黎”计划的首选。这也是此次展览试图加深对交通，都市和建筑之间关系的思考。
也许你知道1974年尖端技术的结晶超音速 “协和飞机” 试飞成功的同时，“法国” 号巨型邮轮完成了最后一次出海,而到了2004年“空客飞机停飞”的同时，““玛丽女王二士”号轮船下海。今天人们又开始更多地使用自行车和有轨电车等交通工具。
几个世纪以来,人们认为使用交通工具是浪费时间，不仅浪费工作的时间,也浪费出去郊游的时间。随着火车和铁路的出现，从19世纪开始在法国乡村出现的火车站与教堂一样多。当今，使用无线上网的新技术让大家可以在高速火车上工作，在旅行途中也可以工作,也可以消闲,因此城市交通的发展有必要考虑让人更多地回归大自然，而自行车和有轨电车等这种软性的交通方式成为法国城市交通发展的重点。

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