[中国] 神舟十一号飞船穿了哪三件“外衣”？

新京报快讯    新京报记者从中国航天科技集团公司五院了解到，该院总体部热控分系统为飞船设计了神奇的“外衣”，就像我们人类的衣服一样，天冷时能保暖，太阳照射时能防晒，同时衣服还能够隔离灰尘、雾霾等有害因素对皮肤的伤害。

载人飞船由轨道舱、返回舱和推进舱这三个舱段构成。轨道舱是航天员生活和工作的主要空间，安装在轨道舱内的设备发热量不大。轨道舱的外衣由多层隔热材料组件构成，厚度约为2厘米。它能够高效的隔离空间环境与轨道舱舱壁之间的换热量，极大的减少舱体表面的漏热，同时降低轨道外热流剧烈变化对舱体温度的影响。在多层隔热组件的外表面，还有一层华丽的复合膜，它的功能是要提高飞船对轨道原子氧等粒子的防护能力。

返回舱承担着将航天员安全带回地面的重要使命，需要耐受返回过程中穿越地球大气层时的高温烧蚀环境，所以返回舱外衣的里层是厚厚的划分成网格状的防烧蚀材料，在外表面再喷涂特殊设计的有机热控涂层，不仅提高外热流吸收能力还能降低红外辐射能力，为保证在轨期间的返回舱温度条件提供有力支持。

推进舱是非密封的舱段，里面密集的布置了多种设备，主动流体回路的散热辐射器也安装在推进舱，因此推进舱对散热的要求很高。首先，在推进舱的舱体结构上设计了一圈浅绿色的有机涂层散热面;其次，舱体上安装的辐射器外表面则选用了纯白色的热控涂层，这身清爽的“散热衣”，都能极大的提高辐射散热能力。而在推进舱的底部，安装的是大推力的发动机，为有效抑制发动机点火后的高温对推进舱内的影响，这一区域也设计了多层隔热材料，但与轨道舱不同之处在于它是高温多层隔热材料，能够隔离的最高温达900℃，它被称为“高温隔热衣”。

揭秘：防止飞船发生泄漏的舱门快速检漏仪是怎么工作的?

新京报记者从中国航天科技集团五院了解到，该院510所研发的舱门快速检漏仪，对舱门和对接面快速、准确检漏。这一设备已成为载人航天飞行器的“标配”。

舱门在关闭后，门体上的两道密封圈与门框之间会形成一个小空间。检漏仪创新性地利用了舱门的特有结构，在工作时向小空间内充入一定量的检测气体，通过监测小空间内压力的变化来判断舱门的密封情况。

如果发生泄漏，舱门快速检漏仪会立刻发出报警指示。航天员对舱门进行处理，经过再次检漏合格后，才能顺利入住舱内。

利用压力变化比较快速和明显的特点，舱门快速检漏仪能够做到在八分钟内快速给出测试结果。检漏仪内部采用高精度压力传感器检测并输出被检小腔的压力信号，利用电控单元中的高准确度脉冲频率采集技术，能够将气体压力采集精度控制在十几帕，保证了快速检漏结果的准确性。