七丘之城里斯本

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        游轮从摩洛哥卡萨布兰卡起航，在大西洋大风大浪里经历288海里航程，次日上午9点抵达葡萄牙首都里斯本。游轮进港时，从横跨特茹河气势磅礡的《425大桥》下缓缓通过，这时可以清楚观望里斯本依山而建的全貌。由于城市大多建在七个山丘之上，故有 “七丘之城” 的别名。远望特茹河南岸，高110米的大耶稣雕像坐落在《425大桥》南端青山上，蔚为壮观。

       葡京里斯本是葡萄牙第一大城和第一大港，位于葡萄牙中南部大西洋沿岸，城北为辛特拉山，城南为特茹河出海口，市区分为沿特茹河岸旧城和北部高地新城，人口约300万。公元前205年起罗马人统治，8世纪开始被阿拉伯人统治，直至12世纪，1256年起里斯本成为葡萄牙首都。

       游轮停留里斯本的时间有两天之久。记得1999年我曾游览过里斯本，为唤起对葡京的回忆，决定第一天先搭乘城市游览车观光。经过著名的宫殿商业广场，沿着里斯本宽阔的商业街自由大道向上，两侧有高档酒店、商店、商场和餐厅等，相当于巴黎的香榭丽舍大街；林荫大道两侧树木高而茂密，罗西奥广场是里斯本的中心，直通彭巴侯爵广场。然后，旅游车转向旧城特茹河一带，观赏到许多古代建筑和历史景点，如热罗尼姆修道院、贝伦塔、大发现纪念碑等，最后返回港口。总的感觉旧城区变化不大，新城区变得更加现代化。里斯本有地铁，古老的有轨电车从1872年起运营了140 多年，成为这个城市的魅力所在。格洛丽亚升降机是连接里斯本上城和下城的爬坡老式电车，坡路有30度倾角，长265米，1885年10月开始运行，2002年被确认为国家历史古迹。欣赏里斯本街景最好的地方要数商业步行街上的圣·胡斯塔，1902年7月开放，2002年亦被评为国家历史古迹。

        第二天搭游轮组织的上岸游巴士，法语导游带领大家首先参观热罗尼姆修道院大教堂。原来这座葡萄牙最华丽雄伟的修道院于1501年开始修建，经历100年建成。公元1755年11月1日里斯本遭遇一场巨大天灾，大地震和海啸以及引发的火灾将这座城市85%以上建筑摧毁，而眼前的这座修道院和当时做礼拜的人都奇迹般幸存了下来。许多重要历史人物长眠于此，如葡萄牙最伟大的诗魂卡蒙斯等。1983年被评为世界文化遗产和葡萄牙7大奇迹之一。

       然后自由活动1小时，我们向东沿着大街走去，慕名前往1837年开始经营的里斯本最有名的蛋挞老店Pastéis de Belém。在这里，一锅锅新鲜出炉的葡式蛋挞散发着烘焙的香味，不等冷却就卖光。老伴向来喜欢蛋挞，故而也排队购买品赏。酥脆的外皮不油腻，滑嫩的蛋羹入口即化，带着蛋奶天然的清香，优质名不虚传。里斯本是蛋挞的发源地，世界上最早的蛋挞店装饰古朴而简单，墙上的彩色瓷砖图案诉说着老店的历史。

       接着我们穿过马路和帝国广场花园，走到特茹河岸边，观赏葡萄牙人永远的骄傲—大发现纪念碑（也称航海纪念碑），这是为纪念航海王子亨利逝世500周年而建。高耸石雕外形如同一艘展开巨帆的船只，亨利昂首站在船头，两旁是随同出发的航海家、将军、传教士和科学家，包括达伽马等人，受世人景仰。1497年达伽马开始开辟印度航线的航行，沿西非海岸南下，绕过好望角，第一次进入印度洋，这条航线联系起亚欧非三大洲，西方称之为“海角航路”。即使是370年后苏伊士运河开通，往来欧亚的巨轮仍要走达伽马开辟的这条航路。纪念碑高52米，内有7层，可登上最高处眺望风景；地面上还有一张大地图，上面标记着每一个发现新大陆的地点和时间。

       附近还有一座充满大航海时代奇幻色彩的建筑，即矗立于特茹河畔的世界文化遗产贝伦塔，也是里斯本的象征。那是大航海家们扬帆远航的起点、亦是保卫里斯本的堡垒。贝伦塔建于曼努埃尔一世时期的1514/1520年间，是一座有着近500年历史的古堡，五层防御工事，塔内保留了炮台和大炮；站在塔上眺望远处的大西洋，似乎可以感受到航海家们征服大海的雄心壮志，想象出船队扬帆远航的景象，见证葡萄牙曾经辉煌的历史遗迹。从19世纪开始，贝伦塔不再作为军事要塞，成了一座灯塔。

       贝伦塔西侧还有一个现代的葡萄牙海军纪念碑，静静矗立在碧蓝的池水中，三面环绕的围墙上刻满了名字，都是葡萄牙历史战争中阵亡的海军将士；水池正中一个火盆不分昼夜燃烧着，就像是茫茫大海中的一盏长明灯，给出海作战的孩子指出回家的路。

       旅游巴士从旧城绕过新城一圈后，来到大皇宫商业中心，停留约半个多小时。我们来到著名的商业广场，亦称宫殿广场。1511年曼努埃尔一世将皇宫从山顶的乔治城堡转移到这里，广场三面是回廊式建筑，一面朝向大海般的特茹河。1755年大地震后重建，新皇宫采用了现在看到的新古典主义风格，再以马蹄形回廊环绕广场，雄伟壮丽，广场中心有何塞一世国王骑马的塑像。

        旅游车返回港口，经安检登上游轮。下午6点正，游轮离开里斯本港，当时天空黑云压顶，风雨大作，迎来大西洋惊涛骇浪，然而游轮依然平稳，直往直布罗陀海峡航行……

                                                                                                          （董家岐  2014年2月于法国斯特拉斯堡）

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