据《绑鸭报》23日披露,法国第三条高速铁路公路(autoroute ferroviaire)将于2016年投入使用,为此铁路基础设施将进行相应的改造,某些隧道要拓宽,好让运送卡车的特别列车通行。 法新社报道,运送卡车的车厢过低过宽,现存铁路基础设施不合适,因此不仅需要改造站台,而且还要改造某些隧道,主要是拓宽。工程是可行的,只是费用很高。 法国铁路网公司(RFF)要出资2.08亿欧元,特许经营公司出1.03亿。这些投资将得到政府补贴,因而对RFF的债务没有影响。 高速铁路公路可以运输整个卡车,包括驾驶室在内。一名司机将这辆卡车送到起点站 ,另一名司机就在目的地收取。 法国已有两条高速铁路公路投入运行,一条从穿越阿尔卑斯山到意大利,一条连接佩皮尼昂和卢森堡。第三条将连接加来海峡省(Pas-de-Calais)和朗德省(Landes)。这条线有14个隧道需要改造。RFF老板指出,计划一开始就已指出必须整治这些基础设施。
(消息来源:欧时)
|