开学第一天 金华4辆长鼻子校车正式上路

小五

　　2月9日，小学开学第一天，金华市首批长鼻子校车正式上路。这4辆校车将为4所婺城区的小学开展上下学接送服务，罗店镇中心小学、竹马乡中心小学、乾西乡中心小学、婺城区民工子弟学校成了尝鲜的第一批学校。摄影朱凌飞
　　摄影朱凌飞
　　校车司机须5年无违法记录

　　昨天，在4辆校车的停放现场，我们遇到郭师傅，他负责其中一辆校车的驾驶。他在金华开了9年的大客车，从来没有一起违法事故。2011年他从原来的单位辞职来到金盾公司，当起校车司机。

　　“要当校车司机，起码是5年以上大客车驾驶没有违法记录。”郭师傅说，虽然每天只有几趟接送任务，比起以前的工作量算是减少了，但肩上的胆子却更重了，“几十个孩子的安全都压在我们身上，开车当然得集中百分百的精力了，也算是对自己技术的一个挑战。”

　　据透露，当校车司机年收入在3万元左右。

　　全景后视镜看清死角

　　郭师傅说，由于接送的是小学生这一特殊人群，很多孩子都是爱玩爱闹的，不排除他们对新校车的好奇心，也许躲在车边研究车轮也说不定，这时，如果一不注意发动汽车，很有可能会轧到他们。有了这个全景反视镜，校车周围的每一个死角都可以看得一清二楚。

　　一上车就要系好安全带

　　一屁股坐下去，我们才发现，校车上的座位都很小。

　　“这是给孩子们设计的，当然小了，如果是大人的座位，孩子很有可能会从位子上滑下去。”

　　按照校车乘坐规定，4辆校车全部是一人一座，校车上没有站位，每个位子上都有安全带。

　　“孩子一上车，就会被要求系好安全带，系好了，我才会开车。”

　　我们发现，校车的座套是卡通小熊维尼。

　　“随车保姆”培训上岗

　　除了司机，校车上还安排了“随车保姆”，在车上有专门的座位，一旦接送途中出现任何问题，他可以马上联络家长或是学校。

　　婺城区民工子弟学校雷副校长说，按规定，校车上必须有一个随车人员，以前是学校老师，现在这4辆校车用的是保安公司的人，经过培训，他们的安全意识更强，老师的负担也减轻了。

　　小心停车摇臂

　　在美国，校车有着至高无上的特权，一旦校车司机将“stop”摇臂打开，后面所有的车，无论几个车道，都必须停下来。超越正在停靠和上下学生的校车是最严重的交通违法行为之一。

　　在金华这几辆校车上，也配备了红色闪光的“stop”摇臂。一旦有孩子上下车，车子将靠边停车的时候，摇臂就会伸出来警示周围的车。车头的前部也将闪烁醒目的红色亮光。

　　美国校车的特权会不会也在金华的校车上运用？由国务院法制办牵头起草的校车安全条例草案征求意见稿中提到，不避让校车的，由公安机关交通管理部门处500元以下的罚款。不过，这还是意见稿。

　　司机不巡视车门关不上

　　每天接送完孩子，郭师傅在熄火前还有一个步骤，就是全车巡视。

　　“等孩子下车后，在车子熄火前，我必须全车巡视一遍，看有没有小孩睡着了忘记下车，如果我没有走到车厢后面摁下这个按钮，那么它将发出刺耳的警报。”

　　在郭师傅的指示下，我们在校车尾部找到一个红色按钮，它叫巡视按钮。郭师傅说，“以前有一个幼儿园的小孩，因为校车司机的失误，在接送车里闷了一下午，结果没抢救过来。”

　　最高时速不超过60公里

　　和飞机一样，每一辆校车上都配备了一个“黑匣子”。这个黑匣子记录了校车在行驶中的全部数据。

　　“如果我们超速行驶也将被记录其中。”郭师傅说，“为了学生的安全，每辆校车的最高时速不得超过60公里，一旦超速将被记录到黑匣子中，我们可能面临公司的处罚。”

　　如果看见长鼻子校车请司机礼让

　　2月9日，这些校车就要正式在金华的各条线路上奔波开了，遇见校车，我们该怎么做？德清模式给出的答案是，它们拥有绝对的“黄色特权”：学生接送车享有优先便利通行，遇窄路有优先通行权。

　　在美国，校车永远是美国最安全、最有特权的公车，在美国考驾照笔试中有一道题几乎是必考的，在路上遇到校车停车上下乘客时，你该如何处理？美国法律规定：在公路上随意超越校车是违法的，如果校车要停车上下学生，后面的所有车辆必须停下来，等校车上下完学生启动了，后面的车才能继续走。如果是双向车道、中间没有隔离的护栏，或隔离带宽度小于5英尺，那么双向车道的所有车辆都必须停下。美国校车的红色stop摇臂一旦伸出来，权限就是最大的，比警车、红绿灯权限都要大。就算是美国总统车队也要老老实实地给校车让路。

　　我们倡议，司机朋友们，看到“长鼻王”，哪怕再急也让让它，让黄色特权也在金华生根发芽。

　　校车运营资金从何而来

　　德清校车模式引来很多参观借鉴的人，人们问得最多的是校车资金从何而来？

　　同样的问题也放在婺城区教育文化体育局副局长何松强面前：婺城区原本每年会拨款50万元用于校车的补贴，去年校车安全事故频发，也让教育部门开始深思。“我们还在摸索校车运行模式，这是个迫切的问题，不面对不行，但是大家都没有经验，我们只有边实践边摸索了。”

　　去年下半年，婺城区教文体局开始和金华市金盾实业公司商讨校车合作问题，年底各个有需要学校纷纷与金盾公司签订协议，就在前几天，4辆校车全部到位。

　　何松强说，教育局和保安公司合作，为孩子们提供校车的模式，现在还在不断的探索中。目前，购买4辆校车的钱完全由金盾公司出，今后4辆校车的油费、司机的工资、包括校车上看护人员的工资都可以算入运营成本，计算出总额，除去学生们乘坐校车所支付的经费，剩下的钱将由教育部门补贴。“做校车不能以盈利为目的，但我们也不能让他们公司亏钱。”

（浙江在线）