7月起全法驾车人须自备酒精检测器

青儿

7月起全法3600万驾车人须自备酒精检测器

【欧时网】从7月1日起，所有引擎汽缸容量在50CC以上的机动车辆的驾驶人，必须备有一个合格的乙醇检测器（ETHYLOTEST）。这项强制规定的目的在于加强取缔酒后驾车。但公路用户协会和公路受害人协会都对这项措施的效力表示怀疑。奥朗德也曾表示这项措施“不一定适当”。 据《宪报》3月1日公布的一项政令，“所有的地面机动车辆（机器脚踏两用车除外）的驾驶人，必须备有一个未使用过而且可以立刻使用的乙醇检测器。”。 据法新社报道，这项规定涉及法国全国3600万驾车人。从2012年11月1日起，未遵守这项规定的驾车人，可能被罚款11欧元。 每个驾车人因此必须准备一个化学乙醇检测器（售价介于1至3欧元之间，寿命只有两年）或一个电子乙醇检测器（售价100欧元）。 这项强制规定是萨科齐总统2011年11月30日宣布的，目的在于加强取缔酒后驾车，当时未规定这项措施的实行日期。萨科齐当时重申要在2012年把法国本土全年公路车祸致死人数减到3000人以下，2011年全年的车祸死亡人数为3970人。 跨部级公路安全机构新任总代表弗雷德里克·佩什纳尔说：“这项政令规定必须备有一个可以立刻使用的乙醇检测器。我们主张，如果车主使用化学检测器，最好配备两个，因为万一驾车人在汽车启动之前用了一个，遇见警察检查时，车里还有备用的一个。” 佩什纳尔说：从2012年11月1日起，违反这项规定的驾车人将被罚款11欧元。这个数目不大，不太有遏阻作用，因为我们不愿“宰人”。 公路安全机构指出：自2006年以来，酒精成为公路车祸中的头号杀手，法国酒后驾车引起的致死车祸占致死车祸总数的31%，这个数字至今未改变，而英国的比例为17%，德国为10%。 这项措施的主旨是对驾车人发展自我控制与自我测试的政策。但有关协会认为酒驾肇事者通常完全知道自己已喝醉酒却仍然驾车，这项措施对这类驾车人毫无约束力。 另外，据法国媒体揭露：当初说服政府设立这项强制规定的I-TEST非营利协会主席达尼埃尔·奥尔热瓦尔，也是制造乙醇检测器的CONTRALCO公司的一名职工，他的这个双重身份，引起了是否有压力团体影响政府措施和利益冲突的怀疑。