千名中国客抵日受欢迎

小五

来自中国上海的1500名游客搭乘大型客轮“哥斯达维多利亚”号，于20日抵达日本熊本县八代港。这是日本将钓鱼岛“国有化”以来的一个月多间，抵达日本的最大的一个中国旅游团队。

综合新华社、北京环球网报道，这艘名为“哥斯达维多利亚”号的大型客轮，全长253米，排水量7.5万吨，可以搭乘2084人。上述1500名中国游客于18日离开上海，随后经过韩国的济州岛，于20日下午抵达日本九州岛地区的八代港。

来自日本新闻网20日的消息称，八代市政府方面表示，熊本县南部城市组成的一个访华团体去年8月访问上海时，八代市市长福岛和敏的名片上印着“八代烟火大会”，当地的旅行社于是决定，在今年的八代烟火大会期间，组织一个大型的访日团来八代市观看烟火并观光日本。

报道称，虽然在9月份由于钓鱼岛问题中国出现了抵制赴日旅游的行动，但这一个访日团“依然坚持成行”，并于20日顺利抵达日本，这受到了熊本县和八代市当地政府官员和市民的热烈欢迎。

八代市商工会议所所长松木喜一表示，希望这该中国游客团的到访能够“溶解日中两国冰冻的关系”。

中国游客被称“救世主” 一度锐减痛击日商家

日本《每日新闻》20日报道称，日本政府观光局日发表了9月份赴日旅游的中国游客人数仅为12.35万人，与东日本大地震前的2010年9月相比减少了10.1%，时隔5个月出现下降。这显然是受到中日因钓鱼岛问题之争导致的日中关系恶化的影响。从以往经验看，赴日中国游客在日本的消费金额每年能达到2000亿日元，游客数锐减必将给日本经济造成影响。

赴日中国游客今年7月份首次突破20万大关，达到了20.38万人，创造了历史最高纪录。虽然地震后游客数量锐减，但由于中国游客旅游欲望强烈，从去年秋天开始赴日游逐渐恢复人气。今年是日中邦交正常化40周年，本来日方期待年接待中国游客数量能刷新纪录。结果9月以来，随着日中关系恶化，中国政府又提醒赴日游客注意安全，导致旅行团数量锐减。

赴日外国游客在日本餐饮等方面的年消费额2010年为11490亿日元，其中中国游客占2489亿日元。对于消费低迷的日本来说，中国游客就像救世主。然而，十一国庆节期间，中国游客赴日者寥寥，让日本商家黯然神伤。

今年前9个月，访日外国游客数量共计632.85万人，同比减少了4.1%。日本政府2012年接待外国游客的目标是900万人。但看目前的情况，由于中国游客不买账，这一目标将很难达成。

释放中日走出谷底信号？

近一个多月来，随着日本将钓鱼岛“国有化”问题扩大，中日陷入了两国邦交正常化40年以来的谷底，这不仅影响在两国的外交领域，经济上亦尤为明显。随着大陆民间爆发一浪高过一浪的反日浪潮，日系车滞销严重，包括丰田、日产、马自达在内的在华日本车企已决定在华减产。

另外，大批赴日旅游项目也随之搁浅，此前一份来自日本国土交通省的统计显示，自9月中旬日本政府决定钓鱼岛实施“国有化”后，到10月19日这段时期，日中之间原本每周的740个航班已经停飞了122个，停飞比例达到16%。其中，日本方面(日本航空和全日空)的停飞航班为21个航班，而中国方面航空公司停飞的航班达101个。同时，中国的航空公司近日又宣布在10月份再停飞50个航班。

表面看来，中日两国在外交领域的摩擦早已打得火热，但对于经济领域的影响，特别是对日本而言，却是深远和惨痛的，其经济受连累的恶果无疑是其自己一手造成的。21日1500名中国上海游客在敏感时期成行日本，是否亦在释放中日两国在经贸领域出现转暖的松动信号？值得继续关注。

（欧时网）