|
欧盟通过了德国高速公路的收费计划,昨天傍晚,德国交通部长和欧盟交通专员正式确认了这个消息:新的收费系统是公平又合理的系统。下面就简单介绍一下这个收费计划:
►2018年开始,德国将对上高速的汽车(电动车以外)征收过路费,收费根据汽车的马达功率和有害物排放征收,每年每车最高征收130欧。预计联邦政府从中得到的收入是每年约五亿欧元。
►德国牌照的车主能相应在车税里面减免高速过路费。针对原来的高速收费计划歧视外国车主的批评,新计划里面只要是驾驶欧标6的环保型车辆就能够少交过路费,据报道总共减负一亿欧。而驾驶电动车的车主则完全免交过路费。
►外国牌照的车主可以按时间购买高速过路票,分别为10天票,2个月票以及年票。
根据汽车的环保等级,10天票的价格分别是 2,50欧, 4欧, 8欧, 14欧, 20 欧。
而2个月票的价格分别为 7欧, 11欧, 18欧, 30欧,40 欧。
新计划比原来的计划收费有所下调,原来计划是按照3个等级收费,至少5欧。
具体对比如下:
| | | | | 10天票 | | | | 2,50 Euro |
| | | 4 Euro | | | | 8 Euro | | | | 14 Euro |
| | | 20 Euro |
| | | | | 2个月票 | | | | 7 Euro |
| | | 11 Euro | | | | 18 Euro | | | | 30 Euro |
| | | 40 Euro
|
|
|