今晨,多名家属陆续赶到吴淞海事局等待最新搜救结果 7月15日凌晨,从南京驶往广州的“顺强2”轮与“永安轮”在吴淞口64号灯浮附近水域发生碰撞。“顺强2”轮沉没,船上13人落水,3人获救,10人失踪。红星新闻记者从当地海事部门及多位家属处获悉,截至今晨,搜救人员共打捞出6名遇难者遗体,仍有4人失联。 事发后,约300余名亲属陆续从福建平潭等地赶来,在上海吴淞海事局周围宾馆入住,等待搜救结果。 “顺强2”轮所属江苏全强海运有限公司总经理吴泉告诉红星新闻记者,事发后,接到船员电话告知,“顺强2”沉没,“我们的船在航道正常行驶,对方掉头时,突然撞到”。 全强海运官网上沉没货轮资料图 吴泉介绍,事发后曾第一时间通知家属。但多位家属表示,他们并未接到船公司的任何通知。 吴淞海事局一位工作人员向红星新闻证实,虽然事故原因仍在调查中,但确实是“永安号”撞到“顺强2”轮左舷,致其沉没。 上海海事局通报,7月15日上午9时55分,东海救助局潜水员对沉船驾驶台进行首次探摸,中午12时30分出水,未发现失踪人员。此后,又下水探摸一次,打捞出1块舱盖板。首日搜救失踪人员未果。 搜救现场 图据@上海海事发布 官方通报显示,7月16日,潜水员共计实施水下探摸13人次。当日中午12时04分,潜水员从沉船主甲板左舷第一间舱室打捞起1具遇难者遗体;14时38分,打捞船在附近水面打捞起1具遇难者遗体。16时34分至17时01分,水面又浮起1具遇难者遗体,水下探摸发现2具遇难者遗体。当日,共发现5名遇难者。 红星新闻从上海吴淞海事局及多位家属处获悉,在7月17日的搜救中,又发现一名遇难者。截至今晨8时,仍有4人失联。 中国民间紧急救援机构蓝天救援官方微信公众号文章显示,该机构共有73人参与搜救,于7月16日早晨6时11分首次下水搜索。但当天下午,蓝天救援从现场撤离。“经海事局相关专业人士现场评估,事故现场搜救难度非常大,为避免造成二次事故,(海事部门)建议蓝天救援停止搜索。” 今日凌晨4时,多名家属再次前往吴淞海事局,等待最新搜救结果。 “顺强2”轮轮机长王财英是4名失踪人员中的一人。他的30余名家属从福建平潭赶来,“活要见人,死要见尸”
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