「鲸鲨合璧」辽宁舰战力深邃 梁天仞

 辽宁号航母去年2011月末成功进行了舰载机升降训练，这场举世瞩目的华丽汇演，宣告了中国已掌握超音速重型战机在航空母舰上的升降技术。在正义世界为中国欢呼的时候，一些顽固与中国为敌的势力，借机炒作中国威胁论，又将辽宁舰说得一无是处。为防妖言惑众，有必要将真相告知热爱中国的朋友们。
辽宁舰不是一艘华而不实的战舰，更非浮动棺材，而是「鲸和鲨的结合」，其深层战力非外界所能轻易窥探。
仅美俄中三国有重型航母
毫无疑问，重型战机比中、轻型战机有无可比拟的优势，但只有重型航母才能供重型战机起降，美国所有的航母、俄罗斯的库兹涅佐夫号航母、中国的辽宁舰属重型航母，除此之外别无分店。
何种航母才算重型航母呢？上世纪60年代末，美国研制尼米兹级核动力航母，研究和论证认为航母必须能够压住8个波浪才可保证稳如平地，不会影响飞机升降，而8个波浪最大距离是300米。300米是划分重型航母的标准。
苏俄时期的主要领导人多是反航母派，研发库兹涅佐夫级航母时，时任苏联国防部长的乌斯季诺夫就严格限制不能超过4万吨，乌斯季诺夫自二战起便长期担任苏联国防工业的领导人，曾兼任第一副总理，权力极大。海军总司令戈尔什科夫变尽方法，利用一次模拟横扫西欧的军演，这次演习包括在波罗的海实施大规模登陆攻击，基辅级航母在这次演习表现上佳，趁乌斯季诺夫高兴，令其同意将库兹涅佐夫航母吨位提升至5万吨，戈尔什科夫再采用瞒天过海的方法，令库舰最后达到5.9万吨，而后续的瓦良格航母更达到6.75万吨。由于瓦舰建造在后，其技术指标也胜过库舰，中国在改建成辽宁舰时再将其升级，融合大量现代电子设备。辽宁舰是战力强大的中国蓝鲸。
至于法国的戴高乐号航母，虽然有核动力和蒸汽弹射器的优势，但毕竟仅4万吨，实战中处处显示出吨位不足的尴尬。日本准航母之仓逼可想而知。
歼-15尾钩革命创世界先河
凤凰卫视最近透露，歼-15舰载机的尾钩具有自主寻找阻拦钢索的能力，大幅提高挂缆成功率，这是可信的。
歼-15尾钩自动寻缆，是将挂钩的位置自动调节到阻拦索合理的中部位置，幷能吸死钢缆不弹脱，与导弹自动寻的幷非同一概念。另外，尾钩有传感器，引导战机靠近中线最佳位置降落和挂缆，这是一项很了不起的革命，因为尾钩挂缆走偏导致机毁人亡甚至引发大灾难的屡见不鲜。
2004年，俄罗斯库兹涅佐夫号航母战机降落时尾钩挂缆偏向一侧，导致钢缆单边过度受力而断裂，战机最后冲出甲板堕海，飞行员在零高度弹射成功侥幸检回一命。
另一宗更骇人的降落灾难发生在1981年5月26日夜的尼米兹号航母上，一架EA-6B「徘徊者」电子战机降落未能对准中线，引导员又未发现飞机的危险姿态，结果这架「徘徊者」冲向右侧停机区的3架F-14「雄猫」战机，随即引起大火，战机导弹受热爆炸，震动令机炮保险失效向甲板乱射，甲板人员在大火、弹片和子弹下纷纷倒地，事件造成14人死亡、42人受伤及11架飞机被毁。
飞鲨可匹敌美现役舰载机
歼-15是一款非常优越的航母舰载机，主要表现在四个方面。首先设计上吸收了前苏联战机气动性好和机动性强的传统长项，糅合了中国精细的设计以及新材料的应用，从机体硬件就比苏-33有飞跃进步。
第二、歼-15采用数字化电传操纵系统，得以放宽纵向静稳度，配合鸭翼和边条作用提高了飞机的升力，同等载油量下比苏-33航程和载弹量都大。
第三、虽然同为三代机，由于歼-15装备有相控阵雷达、全荧屏显示、数据链，因而电子技术全面领先苏-33，与三代半的美国舰载机「超级大黄蜂」F/A-18E/F战力相当。歼-15保留了欧美战机所不具有的后视雷达，能及时发现幷引导导弹攻击尾随敌机。
第四、导弹研制一直是中国的强项，一定程度上，航母战力看战机，战机看导弹。歼-15可携带鹰击-83K空舰或空地导弹以及霹雳-12空空导弹，前者攻击距离达250公里，可贴近海面20米巡航，接近目标时降至5米，敌方雷达难以发现；后者是中国研制的第四代先进空空导弹，采用主动雷达制导，无线电近炸引信。具有超视距发射能力、多目标攻击能力、发射后不管能力，以及全天候作战能力。西方认为其最大攻击距离达到120公里，远大于美国AIM-120D（该弹采用GPS导航技术超群）的60公里攻击距离。
第四、歼-15属多用途战机，可塑性强，可改建为电子战机、电子侦察机等。同一航母使用同一机型有利提升航母运作效率，从而极大提高航母的战力。
综上所述，歼-15可与美国舰载机「超级大黄蜂」争锋而强于世界上其他舰载机。
辽宁舰歼-15实现波次攻击
2012年11月歼-15重型战机在辽宁舰上进行的升降演练，官方发布的大量图片暴露了歼-15战机在辽宁舰上的升降其实在更早前已成功。
见图四，552战机的飞行员身穿红色飞行服，在晨曦中降落在辽宁舰上，随后再从辽宁舰上起飞返回陆上基地，这张照片和文字报道的内容相符。见图五，另一张552战机的飞行员却是蓝色的飞行服，在烈日当空的中午驾机降落在辽宁舰上。这说明中国的歼-15战机，可能在这次演练之前，甚至在夏季便已成功进行了在辽宁舰上的升降试验。
图五歼-15机轮轻触甲板，飞行员迅速加大油门抬升机头必要时进行逃逸复飞，这是标准的降落动作。有分析认为是触舰复飞，还未进行降落。其实触舰复飞和降落都是同一动作，但从机身对准降落跑道正中，尾钩前有第三、第四两道阻拦索，阻拦索弹起处于工作状态判断，图五是进行降落训练。如果仍属通场训练的触舰复飞，在起飞跑道进行安全些。此外，歼-15在辽宁舰上起飞动作之娴熟，绝非是首次起飞便能做到。第三，航母战机升降科目，必须在「船厂试验阶段」试验过才能交船，辽宁舰是9月25日交船入列的，有理由相信之前已实现了战机升降试验。第四，总指挥张永义中将透露，为掌握歼-15在航母的升降技术已进行了数千架次训练，难道其中一次也没有在辽宁舰上进行过吗。本文强调这一点是想告诉读者，中国已有一批飞行员──起码三个中队以上──已能够在辽宁舰上驾驶歼-15升降，执行保家卫国的光荣使命。
那么11月演练的内容是什么呢？其重大意义又何在呢？据报当天由5架歼-15进行了轮番升降，5架战机已属于一个中等强度的攻击波次。据报辽宁舰当天中午前已驶回大连港，由此推断当日歼-15机群的轮番升降演练，应少于30分钟内完成，这是航母出动战机应对中等烈度军事任务所要求的时间。从而明确无误告诉世界，中国的辽宁舰可以执行波次攻击，战力已达到该舰的七成，若形势紧迫随时可披甲上阵。
据闻若非英雄罗阳的猝逝，当局还不打算过早曝光这次演练的消息和内容。罗阳──不过是60后，风华正茂，位高权重，正当享受人生，却宁为国献身。罗阳之死，比中国航母实现战机升降的消息更震撼了西方社会，慨叹世界上还有什么力量能阻挡这个民族的伟大复兴！
中国鹰眼快上辽宁舰训练
卡-31是俄罗斯正在其航母上使用的成熟的直升机预警机。卡-31预警机留空时间达3小时，即可在天空连续进行3小时预警飞行，这已经是美国固定翼预警机E-2鹰眼的一半有多了。卡-31预警机还可对导弹提供信息幷进行中继制导，精确打击敌方的目标。所以，仅以直升机预警机而论，卡-31预警机是世界上最优秀的。2011年中国从俄罗斯进口了九架，足够两艘航母使用。
中国还从直-8直升机系列中研发了直-8直升预警机，直-8直升预警机无论在航速抑或留空时间上都远远不及卡-31预警机，中国保留直-8直升预警机是不想受制于人。而且直-8直升预警机可用于军队战场态势控制之用，又或为空军基地提供盲点预警。
很显然，以上两种直升预警机将配备给辽宁舰，但直升预警机无论如何都比不上固定翼预警机。正当人人都认为没有弹射器不能装备固定翼预警机的时候，据透露，中国已研制成功能够在辽宁舰上滑跃起升的固定翼预警机──运七预警机，该机的研制代号是JZY-01。
运七预警机的外形与美国的E-2鹰眼相似，机背同是一个圆盘雷达，但运七预警机的圆盘是更先进的有源相控阵雷达。运七预警机通过数据链将敌我识别状态、速度、高度、航向等信息传输给各战机，幷可与航母作战指挥中心连网，因此运七预警机还可作为空中指挥中心。运七预警机将很快在辽宁舰上进行升降训练，一旦成功，辽宁舰的战力可迅速提升至九成，下一步就是航母编队合成战力的训练，向体系作战的方向迈步。
据透露，JZY-01固定翼舰载预警机的最后版本是弹射起飞，以装备具有弹射器的未来国产航母，现正频密进行飞行测试，相信将与未来国产航母的下水同时亮相。
辽宁号航母战术运用大观
按照中国的国情，航母的主要作用是外海制空和舰岸攻击：前者在岸基战机控制不到的海域上空，实施反舰、反潜、破交、阻援，以及配合岸基战机对离岛攻击；后者是对敌方舰队及岸上基地的攻击。
一种意见认为，歼-15由陆上起飞，对敌人发起第一波攻击后降落在外海等候的辽宁舰上，第二波攻击由辽宁舰载机发起。这幷非是航母的常规战术但有可参考之处：一、陆上起飞不受甲板限制可携带大量弹药，攻击火力大；二、经中途加油后攻击距离更远；三、陆上发起攻击更具突然性。这种战术对打击离岛例如台湾、冲绳效果相信不赖。
但是，舰载机造价高昂，将其当空军使用岂不可惜。其次，航母与岸上起飞战机的配合十分复杂，保密也成问题。
总体而言，有了航母中国海军的战略战术将更灵活更丰富，对保卫中国的安全和国家利益有无可替代的作用。