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据日本媒体5月5日报道，出租车的车型从轿车转变为车内空间大、上下车方便的面包车，这一趋势正在逐步扩大。日产汽车已终止了出租车专用轿车的生产，而将车型统一为面包车。丰田汽车也已决定将以面包车为中心开发几年后发售的出租车专用车。这主要是由于在外国游客增多和老龄化社会到来的背景下，面包车的需求也随之增加。 国土交通省的统计数据显示，日本国内共有约24万辆出租车，占其中半数以上的企业出租车采用的几乎都是丰田或日产的车辆。 日产将于6月下旬发售出租车专用面包车“NV200 TAXI”。该车配备电动滑门，车门打开的幅度大，便于身材高大的外国人和老年人上下车。车辆售价被维持在与原来轿车的同一水平。 日产以“CEDRIC”轿车为基础推出的出租车专用车已于2014年9月停产。公关负责人解释道：“面包车上放置行李的空间大，很受外国游客的欢迎。今后面包车将成为出租车的主流。” 丰田在2013年秋季的东京车展上展示了下一代出租车概念车“JPN TAXI Concept”。该车为面包车，车身高度为170厘米，比现有的出租车专用轿车“COMFORT”高出20厘米，确保车内拥有宽敞的空间。 预计丰田将会借政府提高安全标准之机，停止生产“COMFORT”。其后续车型将会是在“JPN TAXI Concept”基础上开发的面包车。 来源 中国网
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发表于 2015-5-5 09:11:53
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