巴黎公交公司斥资600万更换问题电梯

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       由于台阶宽度比标准多出10厘米，因此巴黎地铁内的30多部电动扶梯将被替换。这项“调音”行动将耗资数百万欧元。

       2012年1月，一名网民发文“奥林匹亚的秘密”，质疑14号线地铁奥林匹亚站（Olympiqdes）电梯不停故障。周边居民情愿要求巴黎公交公司关注干预。但是很久都没有得到回复。

       电梯故障的原因，就是电梯台阶的宽度比标准多了10厘米，引发了一系列的故障，而唯一的解决办法就是换掉故障电梯。这项工程预计将花费数百万欧元，但是巴黎公交公司的预算中并没有这项计划。这些扶梯安装还不到10年，最初预计使用期是40年。奥林匹亚站的问题只是冰山一角。巴黎地铁14号线、6号线和13号线的地铁站共有30多部电梯面临同样的问题。在进行了多种维修手段后无功而返的巴黎公交公司最终决定，在2015年前换掉这些故障电梯。

       这项工程预计耗资600万欧元。巴黎公交公司管道和站点维修部主管赛兹（Olivier Saiz）表示，做出这项股价的基础是“我们预计每部新电梯的价格在20万至50万欧元之间。”

       好事变成坏事

       然而，巴黎公交公司的本意是要做一件好事。这些新生代的电梯型号为“4PI”，是巴黎公交公司在2006年和2007年之间从法国地中海建筑工业公司（CNIM）订购的。巴黎公交公司之所以选择了这个型号的电梯，是被其更大的承载量吸引到了。巴黎公交公司电子机械部负责人古尔特伊（Davide Courteille）解释说，“这个型号电梯的台阶宽度为1米，比其它传统型号电梯的宽度多出10厘米。这能让我们增加乘客使用量。”

       但是，就是这多出来的10厘米让巴黎公交公司焦头烂额。古尔特伊表示，“我们经常处理机械问题。”结果是，每年每部这类电梯的维修费达几万欧元。而巴黎公交公司拥有的850部传统电梯每部10年的维修费为10万欧元，平均一年一万欧。

       谁负担这笔费用？

       按照这个进度，维修费将飚升。古尔特伊证实，“当年，我们不知道这些电梯将被更新。因为订购的时候是按照40年的使用寿命计划的，所以没有更换这些电梯的预算。”目前，由谁来支付这个账单还没有确定，这将由巴黎行政法庭来判决。实际上，巴黎公交公司在2011年就把法国地中海建筑工业公司告上法庭。

        （消息来源：欧洲时报）