中东欧采访连载：为中水电马其顿团队点赞！(五）

海芬心语

4月12日周二：为中水电马其顿高速公路团队点赞！（从斯科普里到奥赫里德现场采访，中东欧之行之五）

    本报讯（记者 海芬）4月12日，欧洲华媒协会中东欧之行采访团特别翻山越岭，从马其顿（Macedonia）首都斯科普里（Skopje）驱车176公里，到达奥赫里德（Ohrid），现场采访了中国电建集团水电七局承建的马其顿国际高速公路项目的中国团队。（今天是欧洲华媒协会组织的6家华文媒体对中东欧巴尔干地区进行为期10天的联合采访活动的第五天。）

    没有想到，马其顿居然也和中国南方的青田一带一样，有崇山峻岭。好在团长王爷的四轮驱动车厉害，跟着中国水电马其顿分公司的肯切沃-奥赫里德高速公路项目经理王建峰等，一会儿开上坡度达45度的山坡，一会儿又绕着盘山公路颠簸下山……五脏六腑都被颠得快跑出来了！

    年轻的王建峰等都来自四川。技术经理徐钏珂重庆人。他从华北水利水电学院（华北水利大学），32岁。太太、孩子都在中国。在海外，按照规定，要呆满8个月才能回去一次。他说，22公里内，共有28座桥。还有一座隧道。这一带路况比较复杂，主要由桥梁、路基、隧道组成。开挖隧道技术性很强。这是第一座预制桥梁。下月开始吊装。因为山区、丘陵占主要部分。当地最冷时气温达到零下20多度。纬度和北京差不多。

    王建峰一行开道，我们的面包车跟着，一会儿爬上高高的坡，需要使劲踩油门爬上去。下来时，则要踩住刹车，以防发生意外。当我们感谢王建峰一行的特别陪同介绍时，他由衷地说：“谢谢你们给我们带来了阳光！去年这个时候这里还在下雪呢。”

    我们问他：马其顿这一带，印象中在法国、比利时等偷窃东西的，都是这个附近的人。你们的建筑材料等堆在露天，又雇佣了很多当地人施工，有没有发生过偷盗现象呢？

    陪同的几位居然异口同声：从来没有发生过偷窃现象！大家都相处非常友好呢！施工团队和当地政府及百姓都建立了良好的关系。据介绍，马其顿当地时间2015年8月3日，西南部城市Tetovo遭遇了强暴雨天气，引起周围的村落发生了大面积的山体滑坡，造成至少5人（包括4名儿童）丧生，一名6岁的女孩失踪，11人受伤。部分村落因为山体滑坡阻断了通往外界的道路，同时也失去了电力供应，加上当地的桥梁被冲毁，导致村庄与外部隔绝。

8月6日下午2点，Tetovo市政府向中国驻马其顿大使馆求助，大使馆获悉救援请求后，向KO高速公路项目转达了受灾城市的求助意愿。KO高速公路项目部高度重视此次援助行动，立即组织了突击救援组，包括一名中方领队，三名当地操作手和一名中方操作手，同时调用了救灾所需的重型机械设备，包括自卸车1台、装载机1台和挖掘机1台。救援人员在整装完毕后，于当天下午6点从项目部驻地Izvor村出发，前往受灾地区Tetovo市。经过全程为90公里的跋涉，用时4小时40分于当日晚上10点45分到达Tetovo市Shipkovac村，成为到达受灾村庄所在地的第一支国际救援队。在迅速了解整个村落的受灾情况后，救援队伍在当地政府的指挥和安排下立即投入了清淤除渣工作，清理堆积在从Tetovo市到 Jazhince市公路的大量地面沉淀物、岩石、泥土和倾倒的树木，全力打通受灾村庄通往外界的生命线。随后又开始着手清除村庄内因泥石流而大量涌入的淤泥，尽快恢复灾民的正常生活。

Tetovo市市长Teuta Arifi向前方救援人员表示了真挚的感谢，感激Sinohydro第一时间就派出了救援队伍参与现场救灾，对中国友人的大力援助表示诚挚的谢意。参与救灾的马其顿政府危机管理中心负责人也对项目部突击救援组表示了感谢，表示在前期设备资源不足的危急时刻，得到了Sinohydro及时的援助，极大地缓解了救灾的压力，对中国水电的人道主义精神表示敬意。

    采访团跟随马其顿施工团队一起到了营地。原来营地离工程项目所在地有14公里的山路，而且营地是在一个村里。

    在整个营地里，记者看到，一排排房屋整整齐齐，其中一部分是办公的地方。记者走起进去，看到一个一个办公室门口功能都写得清清楚楚，里面的文件等都排列有序；会议室里更是写着“齐心协力，共创未来”等口号。另外还有工程进展等标注得清清楚楚。

    当捷克的老木告诉施工队的同胞们，今年底捷克要开通到四川的航线！大家都兴奋极了！原来，施工队的同胞们平时每次回国，都要从马其顿到土耳其，再转到北京；或者中国到阿联酋，到塞尔维亚才能再到马其顿。

    异国他乡，又是在穷乡僻壤的山沟沟里做施工，生活的单调可想而知。

    平时有什么业务生活呢？回答是：偶尔打打乒乓球等。

    能够看到中国的电视台吗？

    大厨连续几年都在国外工地工作。他高兴地告诉记者说：这里安装了“锅”以后，可以看到安徽、江苏、中央4台3个电视台。另外的就都看不到了。

    好在，营地里在一定范围内，可以有无限网络，大家可以上网。

    《欧洲时报》中东欧版负责人、本次采访团团长王爷特别了解大家，他带了很多《欧洲时报》给大家看；《法国侨报》社长海芬也特别带去了报纸和《双赢》杂志。王建峰和徐钏珂等特别高兴，一个劲地说：“谢谢！又有报纸看了！”

   KO项目启动以来，中马双方都特别重视：2015年 11月12日，马其顿总理尼科拉·格鲁埃夫斯基视察中国电建集团水电七局承建的马其顿KO高速公路施工现场，交通部长米萨伊洛夫斯基、国家公路局局长施托雅诺夫等陪同，马其顿多家电视台等媒体记者随行报道。他对项目整体的生产进度表示肯定，对项目部全体中马员工付出的努力表示慰问。格鲁埃夫斯基总理在得知KO高速公路项目3标段部分路段将于明年10月具备通车条件，比合同工期提前3月完成时，他激动地说：“中水电（SINOHYDRO）承建的高速公路会向马其顿人民证实，马其顿政府会履行承诺，将规划变成现实，而这一切的努力都是为了人民的福祉。我坚信中水电作为总承包商的履约能力将向马其顿人民交一份满意的答卷”。

    2015年1月24日，中国驻马其顿温振顺大使赴马其顿东北部的圣尼古拉市，慰问承建米拉蒂诺维奇-斯蒂普高速公路项目的中国水电建设集团的施工人员。温大使表示，米拉蒂诺维奇-斯蒂普高速公路和基切沃-奥赫里德两段高速公路项目开工近一年来，受到中马两国政府高度重视。项目的顺利进展为两国在基础设施建设领域继续拓展合作起到了良好示范作用。希望项目部全体员工再接再厉，保质保量地推进项目建设，大使馆将继续为项目开展提供一切力所能及的支持。

    采访团记者和马其顿国际高速公路项目的中国团队座谈时，大家说到：想到以前，中国的很多工程项目都是请国外的技术人员来负责，而如今，中国强大的技术，终于可以走出国门，为国外负责技术等高科技项目了，所有的人都非常自豪！施工团队负责人王建峰等更是信心满满：一定要做好工程，为中国争光！为中国更多的项目走出国门做好样板！相信会有越来越多的中国技术，走向全球！

马其顿KO项目简介

马其顿基切沃—奥赫里德高速公路项目为泛欧8号走廊的一部分，由中国电建集团水电七局承建。该项目是“中国—中东欧国家合作100亿美元专项贷款”的首批落地项目。高速公路建成后将有效改善马其顿交通运输现状，并带动沿线经济发展。也为中马两国乃至中国—中东欧国家在基础设施建设领域继续拓展合作起到了良好示范作用。

马其顿KO高速公路始于Kicevo(基切沃)，止于Ohrid(奥赫里德)，位于首都斯科普里西南方位，起点距斯科普里111km，公路总长为56.6km，道路设计为双向四车道，道路设计时速100km/h，路面型式为沥青混凝土路面。

该公路新建段约22.24km，主要分布在起点Kicevo～Podvis段（10.42km）、Podvis-Preseka段（约11.82km）；其余约34.36km均为扩建段，扩建段将在现有双向两车道的基础上，扩建为双向四车道。

该公路主要以大桥、隧洞、路基路面施工为主线，辅以挡墙、涵洞、绿化、交通设施施工。高速公路包含大桥29座（其中4座为连续刚构桥）、上穿桥6座、下穿桥19座、交叉立交桥1座、双向分离式隧洞一座(单向隧洞长度分别为1995m及1974m)、箱涵33座、管涵127座、钢筋混凝土挡墙2397m等结构物。

本工程开工日期为2014年05月02日，竣工日期为2018年01月28日。马其顿KO高速公路项目工程是“中国－中东欧国家合作１００亿美元专项贷款”的首批落地项目，由中国电建集团水电七局承建。主要包括路基工程、桥涵工程、隧道工程、路面工程、交安工程、绿化工程。该高速公路起点为基切沃市，终点为奥赫里德市，多以山脉、丘陵地形为主。公路总长为56.6千米，道路设计为双向4车道，工期45个月。