Sept nouvelles zones de libre-échange bientôt entrées en fonction en Chine

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Bai Yang, journaliste au Quotidien du Peuple

Le ministère du commerce chinois a annoncé le 27 févrierque la Chine a accumulé pendant 4 ans 489,42 milliards de dollars d’investissementsétarngers. Cette année, elle continue à instaurer des zones de libre-échange(ZLE) tout en sychronisant les régulations des investissements nationaux etinternationaux et entreprenant des réformes dans la gestion des capitauxétrangers. De même, elle s’efforce d’optimiser les conditions du business, lesstructures et la configuration des capitaux étrangers ainsi que l’attractivitédes ZLEs.

Pour le moment, sept zones de libre-échange sont prêtes àlever leur voile dans les provinces du Liaoning, du Zhejiang, du Henan, duHubei, du Sichuan et du Shaanxi ainsi que la municipalité de Chongqing. Ellesse situent partiulièrement dans le midi ou l’ouest du pays et voisinent la zoneéconomique « route de la Soie ». Différentes l’une des autresdans leur particularité, elles sont aussi vouées à répondre aux normes ducommerce international. Citons des provinces par exemple. Henan s’attelle àaméliorer son transport et sa logistique pour servir à la constrcutiond’ « une ceinture et une route ». Zhejiang tente de promouvoir lalibéralisation commerciale des marchandises et renforcer ses capacités dans ladistribution mondiale. Vue comme porte d’entrée de l’ouest au reste dupays, la ville de Chongqing accoîtra l’ouverture de la région pour faireressortir sa vitalité économique.  

En 2013, la ville de Shanghai est devenue la premièrezone pilote du libre-échange en Chine, succédée par Guangdong, Tianjin etFujian en 2015. A la veille du sommet G20 tenu à Hangzhou, le gouvernement adécidé de créer sept nouvelles ZLEs sur la base des expériences réussies.Aujourd’hui, les onze zones forment deux lignes traversant le pays : l’unelongeant l’est littoral et l’autre couvrant le bassin du fleuve de Yangtse.

                              

Lazone de libre-échange de Shanghai sous la nuit. Photo fournie par le sited’Internet de la ZLE de Shanghai.

Depuis l’instauration de la ZLE en 2013, Shanghai livreune vitalité économique sans précédent. Ce qui s’explique notamment par la miseen place des réformes à sa taille. Elle s’est vu former une ambiance commercialejuste, efficace et équilibrée à travers une série de mesures majeures tellesque l’introduction d’une « liste négative », le système d’enregistrementcommercial, la facilitation du commerce et l’innovation financière. Maintenant,ces expriences servent de modèle à d’autres zones.

Lazone franche du parc de logistique de Waigaoqiao vue de l’air. Photo pris parTu Zhili, journaliste au Quotidien du Peuple