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[温州] 温州向地下30米拓展城市空间

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发表于 2011-12-7 03:57:42 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
核心提示:《温州市城市地下空间专项规划》已于11月编制完,现在正在公示。这是我市首次对中心城市地下空间进行规划

  温州网讯 温州城市发展不仅要“广度”,而且也要“深度”。市规划局昨日介绍,《温州市城市地下空间专项规划》已于11月编制完,现在正在公示。这是我市首次对中心城市地下空间进行规划。今后,我市将在地下空间开发利用上挖掘潜力。
  市规划局相关负责人表示,地下空间是温州城市的重要资源。随着经济和社会的快速发展,温州城市地下空间开发利用已经进入快速发展的阶段,近五年地下空间建成面积以年均约40万平方米速度增长。同时,随着温州轨道线网建设的开展,对城市地下空间资源的需求更为强化和迫切。因此,在城市有限的空间里创造出新的空间十分有必要。
  规划范围和总体结构
  此次规划范围,以温州中心城市为主,同时涵盖因规划需要所涉及的其他范围。具体包括鹿城区、瓯海区、龙湾区、洞头县行政范围,以及瓯北片、七里片等。规划区总面积1317.04平方公里。其中以主城鹿城、瓯海和龙湾三区为重点。
  规划强调以轨道交通线网为地下空间开发利用的网络化骨架,以城市重点功能区为布局重点。市中心城区地下空间的总体布局呈现“一主、三副、三轴、多节点”网络化结构。
  一主——指中心城市地下公共空间主核心区;由依托大南路、车站大道商圈以及轨道站点形成地下商业服务中心和依托滨江商务区形成的地下综合体共同构成。
  三副——分别指瓯海新城、龙湾中心区和瓯江口新区三个发展副中心。
  三轴——指依托城市轨道线网形成的东西向地下公共空间发展主轴和两条南北向城市地下公共空间发展次轴。
  多节点——结合瓯海行政中心区、龙湾行政中心、温州火车南站枢纽地区、奥体中心、机场枢纽地区、七都岛、灵昆以及轨道地铁枢纽等重点地区地下空间开发利用节点。
  各片区的功能定位
  核心片区:地下综合型功能区,是地下商业、文娱集中开发区,形成地下商业、地下停车、地下市政等综合功能于一体的地下大型综合体发展集中区。重点开发滨江商务区、旧城商业中心地下公共空间。
  龙湾片区:地下空间以地下商业商务、地下交通枢纽及居住配建为主。重点开发龙湾中心区、奥体中心、机场枢纽及滨海新区等地区的地下空间。
  瓯海片区:地下空间以地下商业街、地下休闲购物及地下教育科研、居住配建、仓储物流功能等功能为主。重点开发瓯海行政中心区、温州火车南站地下综合体、南湖商业中心等区块。
  瓯北片区:地下空间功能主要开发以地下配建、地下交通枢纽为主。
  七里片区:地下空间功能主要开发以地下交通枢纽、仓储物流功能、地下配建为主。
  洞头片区:地下空间功能主要开发以居住配建、地下商业为主。
  生态园片区:地下空间不建议大规模开发,以配建为主。
  瓯江口片区:地下空间功能主要开发以地下交通、地下配建为主,地下商业街、地下休闲购物为辅。
  西部山地片区:不建议大规模开发,以居住配建为主。
  七都岛:地下空间功能主要开发以居住配建、地下商业、地下交通为主。
  地下空间的规划布局
  规划期内,中心城区地下空间开发利用主要以浅层(0m至-15m)和次浅层(-15m至-30m)为主,远景开发深层(-30m以下)地下空间资源。
  浅层空间位于地下15米以上,是人员活动最频繁的地下空间。在城市建设用地下的浅层空间主要安排停车、商业服务、公共步行通道、交通集散、人防等功能。在城市道路下的浅层空间可安排市政管线、综合管廊、地铁等功能。
  次浅层空间位于地下15至30米之间,人员的可达性较浅层差。在城市建设用地下的次浅层空间主要安排停车、交通集散、人防等功能。在城市道路的次浅层空间可安排地铁、地下道路、地下物流等功能。
  深层空间位于地下30米以下。这个层次的地下空间应统筹部署,安排城市基础设施和城市公用设施,如地下市政设施、深层储藏设施和地下道路等。
  此外,零至地下一层主要用于一般城市用地(以居住用地为主)开发建设需要的地下停车和人防的配建。


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