大选聚焦“法国造”

小五

危机阴影下，大选热潮中，萨科齐视察Rossignol公司，立挺“法国造”。他背后一字排开的就是著名的国产高档滑雪板。（图片来源：由Rossignol提供）

“Made in France”，一句竞选口号，现已成为法国各党派相互角逐的焦点之一。该如何看待在欧洲经济低迷时期，法国企业从走向海外到回归本土生产的过程？

十年来，法国的工业领域遭遇近六十万个岗位流失的现象。一些法国经济学家将其原由部分归结于法国企业大量的向海外转移。“重回法国制造，增加国产份额”也成为如今萦于大选阵营中左、中、右各党派候选人脑际中，应对和挽救低迷经济形势的想法之一。现任法国总统萨科齐、左派候选人奥朗德、极右派候选人玛丽·勒庞以及民主联盟候选人白鲁纷纷表态，鼓励企业在法国生产制造，增加就业机会，带动法国经济的复苏。然而，一些法国企业亲历从走向海外到回归法国，又如何看待这条回迁之路呢？

标致雪铁龙集团GRANDE ARMEE大街旗舰店一瞥。（龙禹濛 摄）

Rossignol：国产品牌旨在更好满足市场需求

2011年12月，法国现任总统萨科齐在考察Rossignol集团位于法国萨朗什地区的工厂时，首次公开强调了重回法国制造的重要性，表明了他并不反对法国企业将部分生产线迁移至海外，但若将海外生产的产品再次出口法国，是法国企业应竭力避免的。然而，Rossignol集团自2010年起，已正式跨入了回归国产的行业。继2010年3月，集团将其在波兰地区的生产线移回法国讷韦尔地区后，在同年11月，又将其在台湾地区50%的生产线移回法国勃朗峰附近萨朗什地区。

集团公关部门负责人梅特埃女士在谈到此次回迁的原因时表示，除了考虑到海外劳动力成本和产品运输成本逐年增加外，最重要的一点即是拉近与主力消费市场的距离：欧洲市场对滑雪设备的需求量与亚洲市场相比仍略胜一筹。另外，生产滑雪设备的大部分原材料都来源于欧洲，所以这次回迁也不排除对拉近与原材料市场距离的考量。

法国造纯棉餐巾雅致而奢华。（龙禹濛 摄）

Rossignol集团主要以冬季运动产品为主，其中滑雪装备为主要的特色产品之一。滑雪作为法国传统的户外运动之一，也是许多法国家庭重要的冬季运动项目。从地理位置的角度来看，法国中部的阿尔卑斯山脉和南部的比利牛斯山脉也为滑雪运动提供了天然的场地。据梅特埃女士介绍，自2010年年底集团将安置在台湾的运动滑雪板生产线移回法国后，回迁后集团所创下的生产总量达到75000双。与此同时，在当地共新增20个工作岗位。在2011年法国失业率增长幅度达到5.6%的情况下，企业回迁所带来的就业机会也为当地劳动力市场带来了一丝希望。

如今，这家位于勃朗峰脚下的工厂，已成为法国唯一一家国产滑雪用品生产基地。集团总裁赛尔克勒先生也表示，此次回迁将投入1000万欧元用于实现工厂设备现代化项目：在萨朗什地区，50%的生产器材都将翻新；另外，集团也将减少临时岗位，提供更多稳定的工作机会以及相应的培训项目。

Geneviève Lethu：支持国产是对国家工业的支持

在巴黎6区一家Geneviève Lethu专卖店内，主管萨德丽昂女士已将打折季的商品与新品区分开来，并按类别上架。Geneviève Lethu是一家集设计，生产与销售为一体的法国家居装饰品集团。四十年来，它以色彩明亮，装饰性较强的餐具而独树一帜，如今已在三十多个不同的国家，拥有一百二十个销售网点。尽管如此，它也未能逃过在欧洲经济惨淡的背景下，市场购买力随之减弱的“噩梦”。Geneviève Lethu集团总裁卡萨比尔先生坦言道，企业所生产的大部分餐桌饰品仍旨在能为生活增添一些情趣，但它们并非生活的必需品。因此，在如今法国经济不景气的情况下，人们对装饰性厨具的热情也继而减少。

但在这家Geneviève Lethu店内，仍能看到陆陆续续前来挑选厨具的法国民众。萨德丽昂女士介绍道，Geneviève Lethu起源于法国南部拉罗谢尔，称得上是法国家居行业里耳熟能详的品牌。它所定位的客户群平均年龄在四十岁以上，并且大部分客人都拥有十年以上的购买习惯。如今，店内陈列的大部分商品，如餐具和桌布上都印有“法国制造”的字样，这也是客人挑选商品时会特别关注的一点。

前来选购厨具的勒兰拉女士拥有20年的购买经历，是Geneviève Lethu的忠实会员。在她看来，正因为如今法国的经济形势不太理想，民众更应购买国产商品，这也是对国家工业的支持。另外，她也表示，个人会比较偏向法国本地设计和生产的商品：这不仅出于对产品质量的考虑，也因为国产商品从设计到使用习惯上都更为符合法国人的口味。

直至2003年，Geneviève Lethu集团40%的生产线都主要集中在亚洲地区。集团总裁卡萨比尔先生回忆道，在那个全球化进程开始向企业生产经营模式渗透的年代里，许多企业都选择将一部分生产链迁至海外，旨在寻求更为廉价的劳动力市场，降低生产成本，创造更大的价值。Geneviève Lethu也曾将一部分生产工序安置在中国。但随后它亦成为第一批“回归本土”的法国企业中的一员。回归本土原因之一，在卡萨比尔先生看来，即是重回法国生产的价值。在海外的经历也让卡萨比尔先生认识到，“法国制造”的品牌仍然拥有着不可估量的潜在市场，甚至客人也会对商品标签上“法国制造”的字样情有独钟。另外出于对产品质量的考量，以及海外劳动力成本逐年上升，也是其缩小亚洲生产规模的另一重要原因。

如今，法国的提也尔和孚日地区已成为其餐具和装饰布料的生产地区。卡萨比尔先生也强调，集团最为重视的则是产品的创意和质量，在亚洲生产的经历也为产品的设计带来了一些“亚洲元素”的灵感。但卡萨比尔先生也表示，集团曾经在亚洲地区40%的生产线规模现已经缩小到9%。坚持在法国的设计和制造也将是集团今后发展的主要方向。

标致雪铁龙：回迁不应一概而论

纵观法国经济低迷的整体状况，汽车行业是蒙受经济危机的影响较为严重的行业之一。在标致雪铁龙集团的汽车生产链中，汽车零部件的进出口是较为活跃的。据业内人士介绍，在法国本土生产的零部件多年来向海外市场销售，例如亚洲，南美洲市场等；反之，在亚洲市场生产的零部件也会向出口法国。但因为两国在汽车制造行业中质量监控的标准仍然存在差异，有时也会出现某些零部件的质量不符合法国标准的情况。另外，在制造材料的采购方面，法国集团也是较为依赖海外市场的：比如标致雪铁龙汽车生产链中所需用到的某些特殊材料，只能分包给中国的二级供应商。

为节约生产成本，雪铁龙自去年起在法国各地工厂进行裁员，并精简研发人员。如今，各党派大选候选人相继提出的鼓励企业在法国生产制造想法却不完全符合集团的实际利益。在穆里耶先生看来，标致雪铁龙集团长期以来所坚持的战略在于：依据不同市场的定位和需求来销售不同的产品。这也是为何会在中国上海设立产品研发中心，对中国汽车消费市场做实地的调查研究。考虑到中国民众对汽车的要求和使用习惯都与法国民众存在着差异，一些法式车型在中国销量状况就不容乐观：比如标致雪铁龙集团曾在几年前所推出的毕加索车型，就未能博得中国消费者的欢心。

另外，就欧洲市场而言，雪铁龙除在法国本土的生产线外，在东欧地区也拥有汽车零部件的生产线。 在穆里耶先生看来，在欧洲地区鼓励回归法国本土制造，具有一定的可行性。但对于中国的市场而言，生产线的外迁主要旨在满足实地汽车组装工序。在这一点上，并不与现任总统萨科齐所提出的“反对进口法国企业在海外生产的产品”相矛盾。不同企业应根据各自不同的情况来定夺是否应该回归本土，而不应盲目选择这条带有些许“国家工业保护主义”色彩的回迁之路。

据法国数据统计部门INSEE所发布的《法国国产工业十年变化》的报告显示，法国高科技信息产品和食品行业在1999-2009间，在法国本土制造生产的比重居首：分别达到80%和78%；然而，日常消费品，比如服装行业的国产比重却下降了7%。另外，法国汽车行业的国产比重也从1999年的57%跌至43%。“重回法国制造”已成为现阶段，相互角逐的法国大选阵营中各党派候选人所关注的热点问题之一。出于对经济环境，劳动力市场以及全球化因素的考量，不少法国媒体对“大力支持法国制造从而带动法国经济的复苏”的声音也存在着褒贬不一的看法：法国企业从“向外转移”到“回归本土”的过程中，该如何实现企业自身利益的最大化，如何权衡法国市场与海外市场利弊，都是企业回迁过程中不得不思考的问题。（欧时网）

法国制造标签十分醒目。（龙禹濛 摄）

钟敏

可以理解的事情~~~